B軸車(chē)/銑有其位

2011-11-25 如今許多工廠開(kāi)始對(duì)多功能車(chē)/銑床的購(gòu)買(mǎi)活動(dòng)進(jìn)行評(píng)估，權(quán)衡的因素包括成本、性能及生產(chǎn)率等。這些工廠必須考慮什么類(lèi)型的車(chē)/銑床最適合他們各自的需求以及他們所生產(chǎn)零件的加工需要。在車(chē)/銑床中有一種B軸機(jī)床，它是一種包括5坐標(biāo)銑削功能...

軋輥零件數(shù)控車(chē)削工藝設(shè)計(jì)及編程舉例

2011-11-25 如圖1所示軋輥工件，毛坯為φ55㎜×18㎜盤(pán)料，φ12+0。05 ㎜內(nèi)孔及倒角和左右兩端面已加工過(guò)，材料為45鋼。采用階梯切削路線編程法，刀具每次運(yùn)動(dòng)的位置都需編入程序，程序較長(zhǎng)，但刀具切削路徑短，效...

數(shù)控車(chē)床螺紋切削方法分析與應(yīng)用

2011-11-25 作者：張衛(wèi)國(guó) 王平 邵德杰 在目前的數(shù)控車(chē)床中，螺紋切削一般有兩種加工方法：G32直進(jìn)式切削方法和G76斜進(jìn)式切削方法，由于切削方法的不同，編程方法不同，造成加工誤差也不同。我們?cè)诓僮魇褂蒙弦�仔�?xì)分析，爭(zhēng)取加工出精度高的零件。...

數(shù)控車(chē)削端面、外圓工藝設(shè)計(jì)及編程舉例

2011-11-25 數(shù)控車(chē)削端面、外圓工藝設(shè)計(jì)及編程舉例 如圖所示工件，毛坯為φ45㎜×120㎜棒材，材料為45鋼，數(shù)控車(chē)削端面、外圓。 1．根據(jù)零件圖樣要求、毛坯情況，確定工藝方案及加工路線1）對(duì)短軸類(lèi)零件，軸心線為工藝基準(zhǔn)，...

數(shù)控車(chē)床的孔加工編程方法舉例

2011-11-25 對(duì)于孔加工，不同的數(shù)控機(jī)床有不同的指令。本機(jī)床孔加工所使用的指令為直線插補(bǔ)指令G01，下面以下圖為例說(shuō)明孔加工的編程法 設(shè)—號(hào)刀為外圓刀，二號(hào)刀為φ3mm鉆頭，三號(hào)刀為切斷刀，四號(hào)刀為φ16mm鉆頭...

在普通車(chē)床上加工石墨電極錐度內(nèi)螺紋的方法

2011-11-25 石墨電極是電爐煉鋼過(guò)程中的重要消耗品之一，在生產(chǎn)成本中占有較大的比例。在生產(chǎn)中，是幾根石墨電極用錐度螺紋聯(lián)接在一起，前一節(jié)消耗掉以后，在后端再聯(lián)接一節(jié)上去，如此連續(xù)使用。石墨電極又是一種易碎產(chǎn)品，在運(yùn)輸、吊裝、使用過(guò)程中不可避...

數(shù)控車(chē)床的工藝裝備

2011-11-25 1. 數(shù)控車(chē)床的刀具（1）對(duì)刀具的要求 數(shù)控車(chē)床能兼作粗、精加工。為使粗加工能以較大切削深度、較大進(jìn)給速度地加工，要求粗車(chē)刀具強(qiáng)度高、耐用度好。精車(chē)首先是保證加工精度，所以要求刀具的精度高、耐用度好。為減少換刀時(shí)間和方便對(duì)刀，應(yīng)...

數(shù)控車(chē)削加工仿真技術(shù)的研究

2011-11-25 1 引言傳統(tǒng)的加工仿真方法是通過(guò)直觀的圖形顯示來(lái)進(jìn)行數(shù)控程序的加工仿真和干涉碰撞檢查，即在計(jì)算機(jī)上用線框模擬刀具沿刀具路徑在工件上的加工過(guò)程。近年來(lái)，隨著微型計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟，基于實(shí)體造型的三維數(shù)控仿真技術(shù)在工程...

典型內(nèi)球面零件的車(chē)削加工

2011-11-25 在振動(dòng)壓路機(jī)中有一些典型的內(nèi)球面零件，如球鉸接頭(圖1)，其內(nèi)孔形狀為半徑為R的球面，若采用手動(dòng)車(chē)削，球面的加工精度不高且表面粗糙，與其它零件配合時(shí)，不能實(shí)現(xiàn)良好的面接觸，裝配質(zhì)量難以保證。使用旋風(fēng)車(chē)削工具車(chē)削，雖然能夠保證加...

液氮冷卻車(chē)削新工藝ICEFLY

2011-11-25 一項(xiàng)新的硬車(chē)加工工藝即將問(wèn)世，其開(kāi)發(fā)者稱(chēng)它可以將粗磨時(shí)間從原來(lái)的4小時(shí)降低到15分鐘。此外，該工藝還被認(rèn)為可以將刀具成本降低85%，同時(shí)改善工件公差及表面粗糙度。該工藝是由哈挺公司與空氣產(chǎn)品及化學(xué)物質(zhì)有限公司(Air Pr...

高硬度耐熱材料車(chē)削加工的實(shí)踐

2011-11-25 摘要：通過(guò)對(duì)輥輪材質(zhì)、刀具和切削用量的不斷探索，基本攻克加工技術(shù)難關(guān)，實(shí)踐證明采取的一系列加工工藝參數(shù)都是有效的。輥輪是軋鋼機(jī)上的主要零件，它在實(shí)際使用過(guò)程中由于受到一定的沖擊，而且表面被高速、高溫紅鋼摩擦，要求其表面具有良好的...

車(chē)削中心加工調(diào)焦筒螺旋槽

2011-11-25 零件加工狀況分析 圖1 所示調(diào)焦筒(鋁件)是在已車(chē)好的筒形坯料上加工一段直弧形穿壁槽和兩段螺旋穿壁槽。零件壁厚4mm，可用Ø4的銑刀直接分層銑槽，但需要利用加工中心的附加第四軸或車(chē)削中心的C軸功能來(lái)實(shí)現(xiàn)，本文選用的...