2011-11-25 1.引言 復(fù)合材料是由兩種或多種不同材料組成的非均質(zhì)體,其基體與加入體的物理性能和力學(xué)性能往往相差很大。如復(fù)合材料的基體一般都是普通材料,但其增強(qiáng)體通常都是高強(qiáng)度或高硬度的材料。在復(fù)合材料中,加入其它物相的目的通常是為了增強(qiáng)...
2011-11-25 復(fù)合模鍛又稱套鍛,是利用一次成形工藝,同時生產(chǎn)出兩種鍛件的成形方法。復(fù)合模鍛的兩種鍛件必須材質(zhì)相同,內(nèi)件外緣距外件內(nèi)緣的距離不小于飛邊橋部寬度,否則強(qiáng)度較低,模具壽命縮短。該工藝可利用余料,達(dá)到有效節(jié)約材料,簡化生產(chǎn)工藝,提高...
車銑復(fù)合加工的關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用前景
2011-11-25 加工效率與精度是金屬加工領(lǐng)域追求的永恒目標(biāo)。隨著數(shù)控技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、機(jī)床技術(shù)以及加工工藝技術(shù)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)的加工理念已不能滿足人們對加工速度、效率和精度的要求。在這樣的背景下,復(fù)合加工技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。一般來說,復(fù)合加工是指在...
2011-11-25 由Fanuc和Reis公司合作提供的機(jī)器人-激光復(fù)合加工技術(shù),可以進(jìn)一步地擴(kuò)大機(jī)器人和激光技術(shù)的應(yīng)用市場。 在汽車工業(yè)中,人們一直將機(jī)器人與激光技術(shù)結(jié)合在一起,進(jìn)行3D的汽車零部件生產(chǎn)加工。由Fanuc和Reis公司合作提供...
2011-11-25 進(jìn)入21世紀(jì)以后,發(fā)動機(jī)曲軸在制造工藝、刀具等方面都發(fā)生了巨大的變化。領(lǐng)導(dǎo)了近半個多世紀(jì)的多刀車削工藝和手工磨削工藝,由于加工精度低和柔性差等原因,正在逐步退出歷史舞臺。高速、高效的復(fù)合加工技術(shù)及裝備迅速進(jìn)入汽車及零部件制造業(yè)...
2011-11-25 加工效率與精度是金屬加工領(lǐng)域追求的永恒目標(biāo)。隨著數(shù)控技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、機(jī)床技術(shù)以及加工工藝技術(shù)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)的加工理念已不能滿足人們對加工速度、效率和精度的要求。在這樣的背景下,復(fù)合加工技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。一般來說,復(fù)合加工是指在一...
2011-11-25 工藝組合趨勢無法阻擋?s減工藝過程鏈和隨之而來的生產(chǎn)效率提高的要求,促進(jìn)了機(jī)床業(yè)的繼續(xù)發(fā)展。Kitamura公司制造的一種既可車又可磨的加工中心便是其中一例。圖1 Kitamura公司My-Trunnion-1的加工中心,用于...
2011-11-25 以多品種小批量追求高附加價值 將生產(chǎn)廠轉(zhuǎn)移到亞洲、東歐、南美而呈現(xiàn)出的制造業(yè)空洞化,不僅日本,現(xiàn)在已經(jīng)成為很多所謂先進(jìn)工業(yè)國家的共同現(xiàn)象。 以日本的機(jī)械加工行業(yè)為例,批量生產(chǎn)的產(chǎn)品很明顯地轉(zhuǎn)移到中國生產(chǎn),在國內(nèi)維持生產(chǎn)的只是...
2011-11-25 要制造高質(zhì)量的PCB刀具,腐蝕加工后必需進(jìn)行磨削加工。這兩種不同工藝的相結(jié)合的加工能力,可保證達(dá)到很高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 通常,為節(jié)省時間和原材料,PCD刀具是不經(jīng)磨削的,但要分段進(jìn)行腐蝕加工。如果要求達(dá)到很高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的話。需要在腐...
多參數(shù)熱處理和復(fù)合熱處理工藝的介紹應(yīng)用
2011-11-25 傳統(tǒng)的熱處理,就主要控制的參數(shù)而言,多為常壓下的溫度時間兩個參數(shù)的熱處理;就工藝方式而言,多為單一的熱處理。這樣熱處理的效果也只能是單一化。為此,要大力發(fā)展多參數(shù)熱處理和復(fù)合熱處理工藝。 多參數(shù)熱處理 真空熱處理:這是一種附加壓...
復(fù)合加工--發(fā)動機(jī)曲軸加工的必然趨勢
2011-11-25 進(jìn)入21世紀(jì)以后,發(fā)動機(jī)曲軸在制造工藝、刀具等方面都發(fā)生了巨大的變化。領(lǐng)導(dǎo)了近半個多世紀(jì)的多刀車削工藝和手工磨削工藝,由于加工精度低和柔性差等原因,正在逐步退出歷史舞臺。 高速、高效的復(fù)合加工技術(shù)及裝備迅速進(jìn)入汽車及零部件制造...
2011-11-25 近年來,對油缸缸筒的加工刀具,在能力和效率等方面的要求發(fā)生了明顯的變化。由于需要加工的缸筒直徑和長度范圍有明顯的擴(kuò)大,此外還有材質(zhì)的變化,以及需要消除所加工缸筒不理想的尺寸精度和形狀精度。同時,市場需要刀具能柔性用于不同類型的缸...