2011-11-25 摘要:內(nèi)球面零件由于加工表面比較特殊加工起來有一定難度,特別是對于加工精度要求較高的零件,如不采取特殊措施,零件的加工質(zhì)量很難保證。在實際生產(chǎn)中,只有制定合理的加工工藝并設(shè)計專用夾具才能有效保證零件的加工質(zhì)量。文章介紹一種簡單、...
2011-11-25 普通車床在強力車削大螺距螺紋時,有時會出現(xiàn)床鞍振動,輕者使加工表面產(chǎn)生波紋,重者斷刀。而切斷時,學(xué)生經(jīng)常有扎刀或斷刀現(xiàn)象。以上問題產(chǎn)生的原因很多,現(xiàn)主要通過對刀具的受力情況分析這一側(cè)面來討論這一現(xiàn)象及解決方法。 ...
2011-11-25 作者: 張琳 為使冷滾壓加工的螺紋尺寸準確、穩(wěn)定,對滾絲坯料的直徑尺寸提出了較高精度要求。因此,對大部分需冷滾壓加工螺紋的坯料直徑均需進行精密車削或磨削加工,否則滾制出的螺紋尺寸精度低、質(zhì)量不穩(wěn)定,且冷滾壓加工過程不易控制,機...
2011-11-25 1 問題的提出圖1 普通車床用定型車刀車削圓弧形輪廓在普通車床的車削加工中,圓弧的車削通常是采用手工憑經(jīng)驗進行車削的方法來完成,或者用定型車刀進行車削(如圖1所示)。前者很難保證力口工精度;后者對刀具的要求比較高,主要是刀具的形...
不均勻毛坯數(shù)控車削工步規(guī)劃與數(shù)據(jù)存儲
2011-11-25 工藝規(guī)劃是數(shù)控車削編程中的重要環(huán)節(jié)。合理的規(guī)劃可以有效提高生產(chǎn)效率,提高零件表面質(zhì)量。目前,常規(guī)零件的數(shù)控車削工藝規(guī)劃方法已經(jīng)研究得較多日較成熟,并且開發(fā)了相應(yīng)的CAM軟件系統(tǒng),為數(shù)控自動編程提供了有力的工具。但是,在車削編程...
2011-11-25 作者:謝騏引言 理想的加工程序不僅應(yīng)保證加工出符合圖樣的合格工件,同時應(yīng)能使數(shù)控機床的功能得到合理的應(yīng)用和充分的發(fā)揮。數(shù)控機床是一種高效率的自動化設(shè)備,它的效率高于普通機床的2~3倍,要充分發(fā)揮數(shù)控機床的這一特點,必須在編程之...
數(shù)控車削加工中刀尖圓弧半徑補償有關(guān)問題
2011-11-25 摘要:車刀刀尖半徑補償是數(shù)控車削加工中的常見問題,本文就刀尖半徑的影響進行分析,根據(jù)不同功能的數(shù)控系統(tǒng)進行刀尖半徑補償方法等進行介紹。 關(guān)鍵詞:數(shù)控加工 刀尖半徑補償 編程 一、引言 編制數(shù)控車床加工程序時,理論上是將車刀刀尖看...
2011-11-25 在數(shù)控車床上切削可變導(dǎo)程螺紋是體現(xiàn)其特點的一個重要方面?勺儗(dǎo)程螺紋有槽等寬和牙等寬兩種形式,槽等寬可變導(dǎo)程螺紋容易加工就不再贅述。在此講一下牙等寬可變導(dǎo)程螺紋的加工方法。工件如圖1所示:加工工件外徑40mm,底徑30mm,第...
2011-11-25 作者:李新寧前言 車削加工是機械制造業(yè)中最基本、最廣泛、最重要的一種工藝方法,它直接影響生產(chǎn)效率、成本、能源消耗和環(huán)境污染。由于現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,各種高強度、高硬度的工程材料越來越多地被采用,傳統(tǒng)的車削技術(shù)難以勝任或根本無法...
2011-11-25 例題:車削加工零件(圖1),數(shù)控車床型號為CK6150,數(shù)控系統(tǒng)為Fanuc 0T-C,工件毛坯尺寸為Φ24X100,工件材料為45號鋼。要求:對工件進行工藝分析 確定工件裝夾方案 確定加工順序及進給路線 選擇切削刀具 ...
2011-11-25 涂層的切削性能明顯優(yōu)于TiN涂層。加工Inconel178的刀具壽命盡管PVD涂層顯示出很多優(yōu)點,但一些涂層如Al2O3和金剛石則傾向于采用CVD涂層技術(shù)。Al2O3是一種耐熱和抗氧化很強的涂層,它能夠?qū)⒌毒唧w和切削產(chǎn)生的熱量隔...
2011-11-25 作者:沈洛數(shù)控車床車削端面加工路線如圖1所示A-B-0p-D,其中A為換刀點,B為切入點,C-0p為刀具切削軌跡,0p為切出點,D為退刀點。 圖1 數(shù)控車床車削端面加工路線數(shù)控車床車削外圓的加工路線如圖2所示A-B-C-D-E...