空調(diào)壓縮機(jī)閥板的加工工藝和精沖技術(shù)
2016-07-19一.引言 圖1所示為某型空調(diào)壓縮機(jī)剖視圖,閥板是其中一項(xiàng)重要的功能件,它被廣泛應(yīng)用于轎車、磕磣人和貨車等各種類型車輛、已經(jīng)其他工業(yè)領(lǐng)域的制冷裝置中?照{(diào)壓縮機(jī)閥板大致有3種分類方法,按形狀可分為圓形、方形和異性;按閥線可分為無(wú)閥線、單面閥...
FabriBEND在折彎?rùn)C(jī)編程加工中的應(yīng)用
2011-11-25 FabriBEND是METALSOFT公司鈑金集成解決方案中適用于折彎?rùn)C(jī)的一款編程軟件,可大大方便折彎?rùn)C(jī)的編程。該軟件由CAD和CAM視圖模式組成,主要模塊包括CAD繪圖/編輯、機(jī)器/刀具管理維護(hù)、折彎表/展開(kāi)計(jì)算、三維標(biāo)注、手...
2011-11-25 未來(lái)的沖壓機(jī)床比今天的更加靈活、高效、快捷嗎?有著更好的自動(dòng)化性能嗎?面對(duì)這些問(wèn)題,即使是沖壓生產(chǎn)廠也不敢給予肯定的回答。至少他們不敢這樣講,他們能跟上OEM汽車生產(chǎn)廠戰(zhàn)略的快速變化。同樣,在關(guān)于外協(xié)沖壓件多與少的比例問(wèn)題上,人...
2011-11-25 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是摩托車的心臟,有人稱化油器為摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟,而柱塞又是柱塞式化油器的心臟。因此,作為化油器心臟的柱塞,其材質(zhì)的選用、工藝方法、表面處理水平,對(duì)化油器總成的性能有直接影響。本文就是對(duì)一種新工藝方法——冷擠壓柱塞的研...
2011-11-25 1引言 鋁合金模鍛件因其具有比重小、導(dǎo)熱性好、導(dǎo)電性能高及耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn),而廣泛用于中、高強(qiáng)度有一定要求的零部件。鋁合金加熱模鍛的工藝特點(diǎn)是流動(dòng)性差,塑性較低,導(dǎo)熱性良好,鍛造溫度范圍窄,始、終鍛溫度要求嚴(yán)格,加熱模鍛的性能特點(diǎn)是...
2011-11-25 長(zhǎng)期以來(lái),一些大型自由鍛件的質(zhì)量問(wèn)題是在超聲波探傷時(shí),出現(xiàn)大面積密集型缺陷,嚴(yán)重時(shí)底波降低,甚至完全消失。 針對(duì)這種內(nèi)部層狀裂紋型缺陷,有人曾做過(guò)理論分析,提出了3種最有可能產(chǎn)生缺陷的理由:①未鍛合的疏松;②夾雜性裂紋;③氫脆或...
冷溫成形成套技術(shù)內(nèi)容及技術(shù)關(guān)鍵
2011-11-25 1.冷溫鍛造時(shí)材料的流動(dòng)規(guī)律 (l)多工位冷溫鍛時(shí)金屬的流動(dòng)規(guī)律冷溫鍛造工藝在實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用中,由于鍛件形狀的復(fù)雜,采用的變形方式也是多樣的如正擠、反擠、鐓粗、以及鐓擠、正反擠的復(fù)合變形方式,因此金屬的流動(dòng)規(guī)律是十好復(fù)雜的。在多工...
2011-11-25 1.輥鍛變形特點(diǎn) 輥鍛是材料在一對(duì)反向旋轉(zhuǎn)模具的作用下產(chǎn)生塑性變形得到所需鍛件或鍛坯的塑性成形工藝。輥鍛變形原理如圖1所示。輥鍛變形是復(fù)雜的三維變形。大部分變形材料沿著長(zhǎng)度方向流動(dòng)使坯料長(zhǎng)度增加,少部分材料橫向流動(dòng)使坯料寬度增加...
大型鍛件的模擬技術(shù)及內(nèi)部質(zhì)量控制研究
2011-11-25 大型鍛件出廠前,不僅要求做機(jī)械性能和晶粒度檢驗(yàn),而且要求做超聲波探傷檢查,特別是核電鍛件還需作TNDT(無(wú)延性轉(zhuǎn)變溫度)分析。雖然鋼鐵冶煉技術(shù)發(fā)展迅速,但是其冶煉和凝固特性決定了鋼錠中不可避免地存在夾雜物和大小、位向不同的晶粒,...
2011-11-25 1.概述 將鍛坯作為變形體,金屬成形過(guò)程就是一個(gè)由變化的溫度場(chǎng)和微觀組織場(chǎng)耦合的變形過(guò)程。這一過(guò)程可由一組微分方程來(lái)描述。這組微分方程包括:應(yīng)力平衡方程,描述應(yīng)變~位移/應(yīng)變率~速度關(guān)系的幾何方程,描述材料應(yīng)力~應(yīng)變、應(yīng)變率、溫...
派力奧左右支架成型變薄和開(kāi)裂問(wèn)題的分析和解決方法
2011-11-25 本文通過(guò)對(duì)派力奧轎車前橫梁裝置中的左右支架在OTS沖制成型時(shí)產(chǎn)生的開(kāi)裂和變薄問(wèn)題的原因分析和解決,指出重視成型的受力分析、合理制定成型工藝,以及科學(xué)的確定成型料片形狀尺寸是沖壓成型成敗的兩個(gè)關(guān)鍵因素。南亞Palio(派力奧)轎車...
管件液壓成形技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)況與發(fā)展趨勢(shì)
2011-11-25 因應(yīng)運(yùn)輸工具輕量化、高性能、省能源之發(fā)展趨勢(shì),自1990年代起管件液壓成形(TubeHydroforming)或稱管件內(nèi)高壓成形(InternalHighPressureForming)技術(shù)受到工業(yè)界及學(xué)術(shù)界極大矚目而蓬勃發(fā)展,...