攪拌摩擦焊機對大型筒形件的焊接

2011-11-25 常州蘭生數(shù)控機床銷售公司的攪拌摩擦焊設備（見圖一）成功實現(xiàn)了大型筒形件（見圖二）的焊接。 圖一FSW-1DB系列大型懸臂式攪拌摩擦焊設備 圖二采用攪拌摩擦焊技術焊接的筒形件該筒形件為鋁合金材料，其尺寸如下：直徑（外徑）：2400...

PDM在焊接設備制造企業(yè)的應用

2011-11-25 PDM的中文名稱為產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理（Product Data Management）。PDM是一門用來管理所有與產(chǎn)品相關信息（包括零件信息、配置、文檔、CAD文件、結構、權限信息等）和所有與產(chǎn)品相關過程（包括過程定義和管理）的技術。...

高能束流焊接技術的最新進展

2011-11-25 當前高能束流焊接被關注的主要領域是：①高能束流設備的大型化—功率大型化及可加工零件（乃至零件集成）的大型化。②新型設備的研制，諸如，脈沖工作方式以及短波長激光器等。③設備的智能化以及加工的柔性化。④束流品質的提高及診...

超聲波金屬焊接機原理

2011-11-25 一、超聲波金屬焊接機的工作原理 超聲波金屬焊接機是通過高頻的機械振動對非鐵磁性的金屬物料工件進行焊接。在焊接過程中，將其中一個工件固定，另一個工件以20/40kHz的頻率在其表面進行循環(huán)往復的振動，同時對工件施加壓力，使工件間...

攪拌摩擦焊接機床實現(xiàn)鋁合金薄板焊接

2011-11-25 近日常州蘭生數(shù)控機床銷售公司根據(jù)市場需求，利用現(xiàn)有的高精度攪拌摩擦焊設備成功實現(xiàn)了厚度為0.8mm的鋁合金的焊接，焊縫正面和背面如圖所示，焊縫光亮美觀、焊縫背面平整，接頭性能優(yōu)異，正彎和背彎均達到180°。 ...

提高車身點焊質量的嘗試

2011-11-25 動態(tài)電阻法，是近年來一種新型的電阻點焊質量控制方法，在汽車白車身制造過程中得到推廣和應用。北京奔馳－戴姆勒 克萊斯勒汽車有限公司通過實際的生產(chǎn)和應用，分析出該焊接方法的優(yōu)勢以及需要關注的重點，從而大幅降低白車身整車焊點不合格率，...

新型焊接方法--鋁鋰合金的激光復合焊

2011-11-25 現(xiàn)代飛機結構材料的發(fā)展趨勢是：大力發(fā)展高比強、高比模、抗腐蝕、耐高、低溫的多功能結構材料，實現(xiàn)結構減重；提高材料與結構制備技術，降低制造成本和維護成本。現(xiàn)代機體材料仍以鋁合金為主，鋼用量趨于減少，鈦合金用量顯著增加。航空發(fā)動機主...

什么是摩擦塞焊焊接技術？

2011-11-25 摩擦塞焊是一項固相焊接技術，是利用可消耗的特型塞棒將攪拌摩擦焊尾孔或缺陷消除的方法。具有許多優(yōu)點，如：可以進行大深度窄間隙焊接；塞棒材料成本低；環(huán)保；焊速快，填充100mm深的孔只要20s；且可在惡劣環(huán)境中進行焊接。焊接過程為...

淺談我國焊接設備現(xiàn)狀及發(fā)展

2011-11-25 一、我國焊接設備行業(yè)現(xiàn)狀 世界鋼產(chǎn)量近一半以上都是用焊接工藝將其制成鋼制品，焊接作為一種將材料永久連接的技術，已經(jīng)滲透到了制造業(yè)的各個領域，焊接設備成為現(xiàn)代工業(yè)重要的加工裝備。 1.1近年焊接設備生產(chǎn)行業(yè)概況 雖然受國家宏觀...

異種材料罐體焊接工藝的研究

2011-11-25 1焊接結構及其焊接性分析1.1焊接結構 罐體的焊接結構為筒體與法蘭的插入式角接接頭形式，焊透狀態(tài)，由于罐體內外附件多，結構復雜，法蘭加工位置受限，無法焊后進行機械加工。因此對該罐體采用先將法蘭和附件機加工成形，再依次組裝于筒體上...

超微攪拌摩擦焊焊接技術

2011-11-25 蘭生數(shù)控機床銷售有限公司推出的攪拌摩擦焊機，既不用膠水也不用焊絲成功實現(xiàn)了超薄鋁片的連接，并將之命名為“超微攪拌摩擦焊”。 目前，這項焊接技術完成了厚度不到0.3mm的鋁片完美的搭接或點焊連接，同時，還...

激光檢測實現(xiàn)高品質的車身焊接

2011-11-25 視覺檢測站測量速度快、精度高，能夠實現(xiàn)對車身總成、分總成的加工過程進行在線實時監(jiān)控，從而及時、有效地反映生產(chǎn)線狀態(tài)，通過及時調整生產(chǎn)設備，減少廢品的出現(xiàn)，最終提高產(chǎn)品質量。焊接是汽車制造過程中的重要工序之一，具有很高的技術指標要...