摩擦焊技術(shù)的發(fā)展與展望

2011-11-25 利用摩擦熱焊接起源于一百多年前，此后經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)的研究發(fā)展，摩擦焊技術(shù)才逐漸成熟起來(lái)，并進(jìn)入推廣應(yīng)用階段。自從上世紀(jì)五十年代摩擦焊真正焊出合格焊接接頭以來(lái)，就以其優(yōu)質(zhì)、高效、低耗環(huán)保的突出優(yōu)點(diǎn)受到所有工業(yè)強(qiáng)國(guó)的重視。我國(guó)的摩擦...

攪拌摩擦焊可以焊的很深

2011-11-25 目前攪拌摩擦焊焊接技術(shù)已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)單道焊接75mm厚的鋁板。攪拌摩擦焊在90 年代初單道焊接極限被認(rèn)為是50mm，而隨著進(jìn)一步提高FSW的最大單道焊接厚度，攪拌摩擦焊焊接厚板技術(shù)完全實(shí)現(xiàn)了對(duì)裝有核廢料的銅罐進(jìn)行密封，其裝核廢料...

焊裝線合理化設(shè)計(jì)探討

2011-11-25 焊裝工藝在汽車白車身制造中起著重要的作用，隨著產(chǎn)品需求多樣化的不斷提高，焊裝線的設(shè)計(jì)、制造都面臨著很大的挑戰(zhàn)，為此，本文就焊裝線結(jié)構(gòu)和夾具的選擇闡述一些觀點(diǎn)。隨著汽車制造技術(shù)的飛速發(fā)展，焊接技術(shù)在汽車白車身的生產(chǎn)中，起到了越來(lái)越...

國(guó)外電阻焊技術(shù)的最新進(jìn)展

2011-11-25 近年來(lái)隨著汽車車輛、航空航天、建筑、運(yùn)輸以及輕工家電等工業(yè)的飛速發(fā)展，相應(yīng)的工業(yè)產(chǎn)品在其材料、結(jié)構(gòu)及應(yīng)用領(lǐng)域上不斷更新和發(fā)展，對(duì)產(chǎn)品的加工質(zhì)量要求不斷提高，作為這些工業(yè)產(chǎn)品制造中的一種廣泛使用的材料加工工藝 —&m...

攪拌摩擦焊對(duì)核廢料容器封裝的焊接技術(shù)

2011-11-25 為了封裝50mm厚的銅質(zhì)核廢料容器，最終開(kāi)發(fā)出兩種能夠滿足這種苛刻要求的焊接工藝：攪拌摩擦焊（FSW）和減壓電子束焊(RPEB)。通過(guò)大量的研究、詳細(xì)的對(duì)比，使用攪拌摩擦焊（FSW）來(lái)密封裝有核廢料的容器是最有效的。 攪拌摩擦...

車身點(diǎn)焊質(zhì)量控制及超聲波檢測(cè)技術(shù)

2011-11-25 現(xiàn)代車身結(jié)構(gòu)中，大約要完成3000多個(gè)焊點(diǎn)。為了確保焊接質(zhì)量，一般采用鑿檢的方式（輔以目視檢查），但這種方式需要較多時(shí)間，且造成零件變形后必須重新整形，企業(yè)花費(fèi)的成本較高。經(jīng)過(guò)嘗試，超聲波技術(shù)對(duì)電阻點(diǎn)焊進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)效率較高，幾乎...

激光焊接體能量及其對(duì)焊縫熔深的影響

2011-11-25 0 前言 激光焊接，特別是激光深熔焊接是一個(gè)非常復(fù)雜的物理化學(xué)過(guò)程，涉及到激光—材料—等離子體之間的相互作用。但是在激光焊接過(guò)程中影響并決定焊縫熔深等焊縫成型狀況的是激光功率、焊接速度、離焦量及焦點(diǎn)尺寸...

攪拌摩擦焊對(duì)PE板的焊接

2011-11-25 塑料具有質(zhì)輕、電絕緣、耐化學(xué)腐蝕、容易成型加工等特點(diǎn)，它在許多場(chǎng)合代替了木材和金屬，成為理想的結(jié)構(gòu)材料。隨著塑料的日益廣泛應(yīng)用，其連接技術(shù)就顯得尤為重要。目前，中國(guó)攪拌摩擦焊中心應(yīng)用攪拌摩擦焊接技術(shù)已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了塑料的焊接，...

焊接設(shè)備研發(fā)制造中存在的問(wèn)題探討

2011-11-25 PDM能夠解決制造業(yè)中多個(gè)行業(yè)的問(wèn)題，而焊接設(shè)備行業(yè)即有其自身的特點(diǎn)，又與其它制造企業(yè)有著共性的地方，PDM能夠解決焊材生產(chǎn)設(shè)備研發(fā)制造中存在的問(wèn)題嗎？在實(shí)施過(guò)程中又應(yīng)注意那些環(huán)節(jié)？它能為企業(yè)帶來(lái)那些益處呢？本文從以下幾個(gè)方面進(jìn)...

數(shù)字化焊接技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)判斷

2011-11-25 隨著人工智能技術(shù)、計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)、數(shù)字化信息處理技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)的溶入，促使弧焊技術(shù)向著焊接工藝高效化，焊接電源控制數(shù)字化、焊接質(zhì)量智能化以及生產(chǎn)過(guò)程機(jī)器人化方向發(fā)展。本項(xiàng)申請(qǐng)課題即屬于這一領(lǐng)域重要研究?jī)?nèi)容。 趨勢(shì)判斷和需求分...

焊接機(jī)器人系統(tǒng)在汽車底盤焊接中的應(yīng)用

2011-11-25 焊接機(jī)器人最適合于多品種高質(zhì)量生產(chǎn)方式，目前已廣泛應(yīng)用在汽車制造業(yè)，汽車底盤、座椅骨架、導(dǎo)軌、消聲器以及液力變矩器等焊接件均使用了機(jī)器人焊接，尤其在汽車底盤焊接生產(chǎn)中得到了廣泛的應(yīng)用。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的桑塔納、帕薩特、別克、賽歐、波羅...

激光焊接的工藝參數(shù)

2011-11-25 1、功率密度。 功率密度是激光加工中最關(guān)鍵的參數(shù)之一。采用較高的功率密度，在微秒時(shí)間范圍內(nèi)，表層即可加熱至沸點(diǎn)，產(chǎn)生大量汽化。因此，高功率密度對(duì)于材料去除加工，如打孔、切割、雕刻有利。對(duì)于較低功率密度，表層溫度達(dá)到沸點(diǎn)需要經(jīng)歷數(shù)...