上下料機(jī)器人

該系統(tǒng)使用1臺(tái)機(jī)器人完成服務(wù)5臺(tái)機(jī)床進(jìn)行上下料的作業(yè)，1臺(tái)FANUC R－2000iB /1

蘭生和FANUC機(jī)器人合作集成，采用了日本FANUC的工業(yè)機(jī)器人對(duì)應(yīng)一臺(tái)鉆孔攻絲加工中心，配

蘭生公司與機(jī)器人制造商指定的集成商共同合作，根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍和兩面加工要求，把兩個(gè)加工單元的6臺(tái)

這個(gè)客戶(hù)是生產(chǎn)減速器齒輪的廠商，蘭生公司與機(jī)器人制造商指定的集成商共同合作，主要是解決數(shù)控車(chē)

將一套配有液壓夾緊裝置的傾斜式旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)；一套配有6軸聯(lián)動(dòng)的Fanuc M16iB型機(jī)械手；

采用KUKA六軸工業(yè)機(jī)器人，完成車(chē)削中心的刀具切削加工過(guò)程中取件、裝置、工件、翻轉(zhuǎn)等全部上下

采用可以懸掛在頭頂使用的機(jī)器人，完成壓鑄機(jī)清空和鑄件的冒口清除，振動(dòng)焊接過(guò)程中的工件搬運(yùn)。

蘭生根據(jù)壓鑄件的生產(chǎn)工藝以及工廠的實(shí)際情況，采用一臺(tái)六軸庫(kù)卡機(jī)器人2000系列的KR210L

用于金屬板材折彎加工的機(jī)器人上下料自動(dòng)化集成解決方案。通過(guò)這種方式可以實(shí)現(xiàn)從high-bay

采用ABB拆垛機(jī)器人作為壓機(jī)間輸送設(shè)備。整合了先進(jìn)的Doppin機(jī)械手和機(jī)器人系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)沖

通過(guò)對(duì)機(jī)器人壓鑄、檢測(cè)設(shè)備的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，自動(dòng)完成輪轂制造和檢測(cè)過(guò)程中的搬運(yùn)、取件、裝卸等一系列

澆鑄加工輪轂和缸蓋等汽車(chē)零部件，由于鑄造工作環(huán)境差，所以人工澆鑄工作效率低，存在很多人為因素