噴射嘴內(nèi)孔拋光去毛刺加工

　　汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸頭、缸體、進(jìn)排氣岐管的零部件都有彎曲內(nèi)孔，對(duì)于這些孔內(nèi)部的彎曲通路、凹凸復(fù)雜面的拋光去毛刺加工，因?yàn)槌Ｒ?guī)刀具和機(jī)械研磨無法到達(dá)這些部位，因而無法完成。磨粒流技術(shù)的應(yīng)用，解決了這一難題。

　　在國內(nèi)，柴油機(jī)油嘴油泵的噴射嘴的孔加工，大部分采用EDM(電火花)技術(shù)�，F(xiàn)在磨粒流微孔加工的優(yōu)越性已得到公認(rèn)，微孔磨粒流加工可提高燃料霧化，改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能，馬力，并減少流失，將得到廣泛應(yīng)用。

　　磨粒流可加工出特定公差±1%范圍內(nèi)的單個(gè)或成套噴嘴，微孔磨粒流加工出的噴嘴比標(biāo)準(zhǔn)EDM加工孔更光滑(更好的表面質(zhì)量)，流量系數(shù)更高(和起初的EDM0.6比，可達(dá)到0.8)噴嘴口倒角很好，有利于加快燃料流動(dòng)速度，鋒利的孔出口有利于燃料霧化和分配。

　　美國EXTRUDE提供兩種基本類型的微孔磨粒流機(jī)床。微孔磨粒流(高粘度)和微孔磨粒流(低粘度)。

　　量的高粘度磨料被迫穿流噴嘴口，接著測試其流量。該過程被反復(fù)進(jìn)行，直到達(dá)到預(yù)定流量。隨著針對(duì)特定工件加工經(jīng)驗(yàn)的積累，高粘度加工的反復(fù)測試將會(huì)減少，達(dá)到最優(yōu)化。

　　低粘度磨料機(jī)床在每個(gè)加工過程都可以達(dá)到設(shè)定的流量。低粘度磨料被迫穿流噴嘴，直到達(dá)到和某一特定類型柴油機(jī)一樣的流速。當(dāng)達(dá)到設(shè)定流量時(shí)，精密傳感器和測量系統(tǒng)將中止加工過程。這就是一個(gè)完整的反復(fù)過程。

　　由于如今生產(chǎn)的成套噴嘴和五年前生產(chǎn)的成套噴嘴一樣，都可以達(dá)到預(yù)先設(shè)定的±1%的流速，所以兩種機(jī)床加工都可以達(dá)到相同的效果。