美國內(nèi)孔電解去毛刺的工作原理
發(fā)布日期：2012-10-29 蘭生客服中心 瀏覽：5370
美國EXTRUDE HONE電解裝置的特征是電解液通過陰極和加工物間的時(shí)候?yàn)槊}沖狀的低電壓。加工物的部位以原子的程度被溶解。被除去物質(zhì)的量是負(fù)放電的陰極和正放電的部品間的電流成正比。大約可除去0.01~0.25mm的量。
在電解加工時(shí)陰極和加工物不會有接觸。對于加工品不會有物理的壓力及溫度的影響。不會損及加工物本身。電解加工的循環(huán)時(shí)間大約是15~45秒。即使是考慮到時(shí)間等的限制，EXTRUDE HONE的電解加工在長期及短期的任一個(gè)生產(chǎn)用途上可說是最為適用。
ECline系統(tǒng)非常適用于車，銑，磨，研磨或者鉸刀加工后產(chǎn)生的毛刺去除，也可用于倒圓角和加工輪廓。該系列標(biāo)配機(jī)床非常適用于中等到大批量生產(chǎn)加工。新一代的ECline系列機(jī)床的標(biāo)配組裝理念允許按客戶需求進(jìn)行配置。標(biāo)配模塊無論是機(jī)械還是電氣方面都實(shí)現(xiàn)了完美組配。有了這些模塊，加上其他可選配置，該系列機(jī)床可以按客戶需求進(jìn)行配置，同時(shí)并保證機(jī)床的穩(wěn)定性和服務(wù)壽命。
-
鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋挺柱鉸孔加工
由于發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造復(fù)雜，技術(shù)含量高，一直以來，其部件的生產(chǎn)制造都是人們所關(guān)注的重點(diǎn)。 在對缸蓋挺柱孔進(jìn)行精加工時(shí)，刀具使用壽命短一直困擾著生產(chǎn)一線的技術(shù)人員。缸蓋挺柱孔的結(jié)構(gòu)如圖2所示。經(jīng)過與國內(nèi)某汽車公司的緊密合作，UNIMERCO成
2014-07-17 -
汽車變速箱滑閥孔加工
汽車自動(dòng)變速箱閥體滑閥孔的加工是整個(gè)箱體孔加工工藝中要求最高的工位。在常用的含硅量為8%～16%之間的鋁合金閥體加工中，UNIMERCO通常采用的刀具方案為“一粗一精”兩把刀的組合。 一、擴(kuò)孔粗加工 采用UM PCD直槽擴(kuò)孔刀，如圖
2013-09-10 -
發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器孔的喇叭口現(xiàn)象
發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器零件在機(jī)加工過程中，當(dāng)現(xiàn)行的過程控制措施滿足不了孔加工要求時(shí)，其存在的失效原因往往會造成加工孔的一些失效模式出現(xiàn)，孔在加工中出現(xiàn)喇叭口就是孔的一種失效模式。 一、喇叭口類別 要判斷加工孔出現(xiàn)了喇叭口其孔是否失效，首先要
2013-09-10 -
鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)缸體曲軸孔的精加工方案
曲軸孔的加工質(zhì)量對發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能具有重大影響，奇瑞公司發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部根據(jù)實(shí)際加工情況，對鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)缸體曲軸孔的精加工方案不斷進(jìn)行研究和持續(xù)改進(jìn)，收效顯著，使加工質(zhì)量和效率都得到了有效提升。 缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)重要的基礎(chǔ)件，其主要功用是將各機(jī)構(gòu)
2013-09-10
