無需磨削加工的高質(zhì)量切割
發(fā)布日期:2011-11-25 蘭生客服中心 瀏覽:2053
選擇激光切割還是等離子切割?許多用戶在面對著這樣的抉擇。有人認(rèn)為激光切割的質(zhì)量更高,而有人則認(rèn)為等離子切割速度更快。目前,Schneidportal-Generation Omni-Mat等離子切割設(shè)備解決了這一問題,使用等離子光束獲得最佳的切割邊緣質(zhì)量的同時(shí),還保證了較高的加工速度。
對于生產(chǎn)優(yōu)勢而言,切割質(zhì)量并不總是起決定作用。特別是對于那些加工厚度超過8mm的鋼材的地方來說,更重要的因素常常是完成一項(xiàng)工作的速度。Messer Cutting & Welding公司通過新的研發(fā),在等離子領(lǐng)域取得了重大進(jìn)展。例如在南非鋼鐵企業(yè)Trident Steel公司,那里有大量的鋼材進(jìn)行加工——成卷,板狀,輥軋或裁截。在切割工藝方面,那里既使用激光也使用等離子和氣割方法。
兩部8.8mm寬、78m長的等離子切割儀,分別帶有3個(gè)HPR-260等離子切割機(jī)圖1和圖2。雖然對于薄型材料,從切割質(zhì)量、細(xì)節(jié)和直角性方面來看,激光切割技術(shù)還始終是首選,但是還有許多應(yīng)用,特別是8mm以上的應(yīng)用,在這里高性能等離子技術(shù)就是更加經(jīng)濟(jì)的切割工藝。
新舊等離子技術(shù)之間的一個(gè)決定性的差別在于是否具有穩(wěn)定的高切割質(zhì)量。無間隙的AC傳動裝置可確保高達(dá)35m/min加速度過程中的定位精度。為達(dá)到所要求質(zhì)量而進(jìn)行的最后一道磨削工序也不再需要了。因此,切割后的部件能夠直接從機(jī)器上裝載到卡車中運(yùn)走。此外,這些機(jī)器在切割過程中還無需操作人員監(jiān)控——所有的過程都是自動進(jìn)行的。因此就有更多的時(shí)間來準(zhǔn)備下一個(gè)處理過程,進(jìn)一步改善生產(chǎn)流程和加工質(zhì)量。自動化的控制核心是Global Control控制裝置,它幾乎是獨(dú)自完成了所有流程的控制。
圖2 三臺等離子切割機(jī)同時(shí)使用,可獲得高的生產(chǎn)效率
在安裝新設(shè)備時(shí)也要考慮運(yùn)行成本,如磨損件的更換。如果說Trident公司必須在幾乎每次鋼板加工時(shí)都要為老的等離子切割設(shè)備更換噴嘴和電極,那么相比較而言,在使用了高性能等離子設(shè)備后,每天只需將其停機(jī)一到兩次來更換部件。
-
空調(diào)壓縮機(jī)閥板的加工工藝和精沖技術(shù)
一.引言 圖1所示為某型空調(diào)壓縮機(jī)剖視圖,閥板是其中一項(xiàng)重要的功能件,它被廣泛應(yīng)用于轎車、磕磣人和貨車等各種類型車輛、已經(jīng)其他工業(yè)領(lǐng)域的制冷裝置中?照{(diào)壓縮機(jī)閥板大致有3種分類方法,按形狀可分為圓形、方形和異性;按閥線可分為無閥線、單面閥
2016-07-19 -
淺談汽車齒輪加工工藝發(fā)展動向
一、前言: 隨著我國汽車制造業(yè)的發(fā)展,汽車齒輪加工行業(yè)也取得了長足的進(jìn)步,汽車齒輪是汽車傳動系統(tǒng)中極其重要的零部件,又是傳動系統(tǒng)中的核心部件,所以說齒輪的品質(zhì)直接關(guān)系到傳動系統(tǒng)的品質(zhì),也是影響整車的性能和噪音的重要因素。因此,必須要更加深
2016-06-15 -
汽車覆蓋件模具CAM工藝技術(shù)的研究
一、引言 在汽車制造中,汽車覆蓋件與一般的機(jī)械產(chǎn)品從結(jié)構(gòu)到制造工藝都有很大的區(qū)別,它具有曲面多、光順性高、結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜、尺寸較大、精度要求高等特點(diǎn),其模具制造技術(shù)難度大,成本高,開發(fā)周期和質(zhì)量均難以控制。汽車大型覆蓋件沖模CAD/CAE/
2016-06-15 -
淺談加工數(shù)控機(jī)床本身大型結(jié)構(gòu)件的工藝
一、前言 作為機(jī)械制造業(yè)的母機(jī),機(jī)床的設(shè)計(jì)制造水平一定程度上代表了一個(gè)國家的機(jī)械制造業(yè)水平。我國工業(yè)起步晚、基礎(chǔ)較薄弱,造成中國當(dāng)前的機(jī)床行業(yè)制造水平跟國際頂尖水平還存在一定的差距。機(jī)床的設(shè)計(jì)、部件制造、整體裝配對機(jī)床的工作精度起著決定性
2016-04-29