智能化激光焊接設(shè)備的控制
發(fā)布日期:2011-11-25 蘭生客服中心 瀏覽:1816
對(duì)于激光深熔焊而言,利用光學(xué)傳感器檢測(cè)焊接過程中的等離子體和反射激光的信號(hào)特征是一種簡(jiǎn)單而有效的實(shí)時(shí)檢測(cè)焊接過程的方法。目前,利用光電管檢測(cè)焊接過程中的等離子體或反射光的方法主要從工件側(cè)面或與激光同軸兩個(gè)方向進(jìn)行。至于光學(xué)傳感器的選擇,有三種不同波段的傳感器可用于激光焊接過程檢測(cè)。如紫外波段的傳感器用于CO2激光焊接時(shí)的等離子體檢測(cè),可見光波段的傳感器用于CO2和Nd:YAG激光焊接過程等離子體或金屬蒸汽羽焰的檢測(cè),紅外波段用于Nd:YAG激光焊接的檢測(cè)。到目前為北,檢測(cè)到的光學(xué)信號(hào)與激光焊接參數(shù),如焦點(diǎn)位置的關(guān)系已有很好的研究成果并被應(yīng)用;另外利用光學(xué)傳感器對(duì)激光焊接過程中產(chǎn)生的缺陷,如燒穿、孔洞或駝峰狀表面缺陷的檢測(cè)也有相關(guān)報(bào)道。
激光焊接監(jiān)控自動(dòng)化的關(guān)鍵之一是熔池的實(shí)時(shí)監(jiān)視,因此,跟蹤傳感器的選擇成為了一個(gè)至關(guān)重要的前提。在所有傳感器中,光學(xué)傳感器以其靈敏度和測(cè)量精度高,動(dòng)態(tài)特性好,于工件無接觸及包含的信息量大等特點(diǎn),成為發(fā)展得最快的跟蹤傳感器,而CCD(Charge-coupled Device電荷耦合裝置)集成光學(xué)器件的應(yīng)用又使得光學(xué)傳感器上升到了視頻傳感的新高度。激光焊接的優(yōu)點(diǎn)之一是焊接速度快,薄板的焊接速度可達(dá)10m/min以上,在高速連續(xù)的焊接過程中,如果出現(xiàn)焊接缺陷,將在極短的時(shí)間內(nèi)造成大量的廢品。實(shí)現(xiàn)在線的激光焊接質(zhì)量監(jiān)測(cè)是保證質(zhì)量的十分重要的環(huán)節(jié),華中科技大學(xué)設(shè)計(jì)的信號(hào)處理及反饋控制系統(tǒng)通過將聲、光傳感器所采取的信號(hào)放大、濾波、雙限比較后進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,再將數(shù)字信號(hào)由微機(jī)進(jìn)行處理等,對(duì)激光輸出功率、焊接速度、離焦量等工藝參數(shù)進(jìn)行控制實(shí)現(xiàn)最佳工藝數(shù)。解決熔透問題,基本前提是對(duì)激光焊接過程進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)和控制,提取激光焊接的特征信號(hào)。近十年來,國(guó)內(nèi)外的研究機(jī)構(gòu)主要針對(duì)焊接過程中光致等離子體產(chǎn)生的聲、光、電、熱等信息進(jìn)行提取,并分析處理,尋找特征信號(hào)。在填絲激光焊接時(shí),激光填絲焊對(duì)接間隙寬度是主要的參數(shù),為了保證縫全長(zhǎng)都取得良好均勻的成形,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的激光填絲激光焊,開發(fā)了高精度對(duì)縫間隙檢測(cè)傳感器以從高質(zhì)量送絲控制系統(tǒng)
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空調(diào)壓縮機(jī)閥板的加工工藝和精沖技術(shù)
一.引言 圖1所示為某型空調(diào)壓縮機(jī)剖視圖,閥板是其中一項(xiàng)重要的功能件,它被廣泛應(yīng)用于轎車、磕磣人和貨車等各種類型車輛、已經(jīng)其他工業(yè)領(lǐng)域的制冷裝置中?照{(diào)壓縮機(jī)閥板大致有3種分類方法,按形狀可分為圓形、方形和異性;按閥線可分為無閥線、單面閥
2016-07-19 -
淺談汽車齒輪加工工藝發(fā)展動(dòng)向
一、前言: 隨著我國(guó)汽車制造業(yè)的發(fā)展,汽車齒輪加工行業(yè)也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,汽車齒輪是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中極其重要的零部件,又是傳動(dòng)系統(tǒng)中的核心部件,所以說齒輪的品質(zhì)直接關(guān)系到傳動(dòng)系統(tǒng)的品質(zhì),也是影響整車的性能和噪音的重要因素。因此,必須要更加深
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汽車覆蓋件模具CAM工藝技術(shù)的研究
一、引言 在汽車制造中,汽車覆蓋件與一般的機(jī)械產(chǎn)品從結(jié)構(gòu)到制造工藝都有很大的區(qū)別,它具有曲面多、光順性高、結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜、尺寸較大、精度要求高等特點(diǎn),其模具制造技術(shù)難度大,成本高,開發(fā)周期和質(zhì)量均難以控制。汽車大型覆蓋件沖模CAD/CAE/
2016-06-15 -
淺談加工數(shù)控機(jī)床本身大型結(jié)構(gòu)件的工藝
一、前言 作為機(jī)械制造業(yè)的母機(jī),機(jī)床的設(shè)計(jì)制造水平一定程度上代表了一個(gè)國(guó)家的機(jī)械制造業(yè)水平。我國(guó)工業(yè)起步晚、基礎(chǔ)較薄弱,造成中國(guó)當(dāng)前的機(jī)床行業(yè)制造水平跟國(guó)際頂尖水平還存在一定的差距。機(jī)床的設(shè)計(jì)、部件制造、整體裝配對(duì)機(jī)床的工作精度起著決定性
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