高速加工時的刀具平衡
發(fā)布日期:2011-11-25 蘭生客服中心 瀏覽:2061
高速加工(HSM)具有許多優(yōu)點,但是既要降低切削費用,又要最大限度地發(fā)揮高速加工的優(yōu)點,在實際生產中還需要克服許多困難。在高速加工中,當切削速度增加時,切削力將減小,利用這一特點,可以通過增大主軸轉速加工出尺寸公差和表面粗糙度更小的零件。
盡管高速加工尚無明確定義,但在某些試驗中主軸轉速可達到500000r/min,在實際生產中可達到100000r/min。由于當主軸轉速超過8000r/min時,旋轉零件需要進行平衡,因此可將高速加工定義為轉速不低于8000r/min。當主軸轉速低于8000r/min時,只有當刀桿質量分布非常不平衡時,離心力才會對加工產生不利影響。
隨著主軸轉速高于8000r/min的機床使用數量不斷增加,組合刀具的平衡問題就顯得格外重要,它涉及刀具和刀夾。當旋轉刀桿的理論中心軸線與實際旋轉軸線不同心時,就會產生不平衡的情況。
當決定是否需要對刀具進行平衡時應考慮許多問題,而通常情況下許多使用者往往忽視了這些問題。其中一個最關鍵的問題是在高速加工時刀具不平衡對機床主軸軸承的損壞。不平衡的刀具會對主軸增加一個額外載荷,從而引起主軸軸承過早磨損和失效。這不僅造成修理和更換主軸軸承的費用浪費,而且會因停機造成生產時間的損失。
刀具不平衡會降低刀具性能和壽命,同時也會引起振顫,使加工表面質量變差。
切削刀具和刀具夾頭(尤其是7:24錐柄)存在許多潛在的不平衡因素。當主軸轉速增加時,離心力會引起主軸孔略微脹大,而刀桿的錐柄不能隨主軸脹大,這就會減小刀桿與主軸的接觸面積,從而降低連接的牢固性。
通過改變設計和仔細選擇刀夾和刀具,可以修正一些不平衡因素。這就意味著對稱設計可在一定程度上避免不平衡。然而對于帶移動零件的可調刀桿和不對稱的刀桿,則需要采用刀具平衡調節(jié)系統(tǒng)。當組裝式刀具用于高速加工時,應仔細考慮錐柄刀桿的設計因素、平衡可調節(jié)因素以及刀具精度和對稱性的選擇。
錐柄刀桿的錐度尺寸公差對高速加工刀具的性能有很大影響。錐度的精度等級通常可參照國際標準ISO 1947。錐度公差是用以檢驗影響刀桿平衡和跳動的主軸鎖緊孔與刀桿錐度的公差。機床主軸錐度公差等級一般為AT2,但AT3更好。
除了錐度公差外,在刀具裝配中還需考慮其它因素。每一項公差都會累加在一起引起刀具的偏心。這些因素包括刀具的圓跳動、刀夾系統(tǒng)的長度和其他零件(如夾頭,卡環(huán)等)的對稱性。
在高速加工中,我們必須清楚引起不平衡的因素和減小不平衡的措施。其中影響程度最大的就是刀夾。在高速加工中,應優(yōu)先使用平衡設計刀夾或可調平衡刀夾。平衡設計刀夾是從設計上對刀夾平衡度予以保證,但不能補償在裝配過程中由其他零件引起的不平衡。此時,只有假設由其他零件引起的不平衡是可忽略的,但在實際生產中往往不可行。因此我們建議在使用這種刀夾時要測量不平衡量,并盡可能保證其在標準允許的范圍內。
上一篇:無高速主軸條件下的高速加工
下一篇:塑料瓶吹塑模具的高速銑削加工工藝
-
空調壓縮機閥板的加工工藝和精沖技術
一.引言 圖1所示為某型空調壓縮機剖視圖,閥板是其中一項重要的功能件,它被廣泛應用于轎車、磕磣人和貨車等各種類型車輛、已經其他工業(yè)領域的制冷裝置中。空調壓縮機閥板大致有3種分類方法,按形狀可分為圓形、方形和異性;按閥線可分為無閥線、單面閥
2016-07-19 -
淺談汽車齒輪加工工藝發(fā)展動向
一、前言: 隨著我國汽車制造業(yè)的發(fā)展,汽車齒輪加工行業(yè)也取得了長足的進步,汽車齒輪是汽車傳動系統(tǒng)中極其重要的零部件,又是傳動系統(tǒng)中的核心部件,所以說齒輪的品質直接關系到傳動系統(tǒng)的品質,也是影響整車的性能和噪音的重要因素。因此,必須要更加深
2016-06-15 -
汽車覆蓋件模具CAM工藝技術的研究
一、引言 在汽車制造中,汽車覆蓋件與一般的機械產品從結構到制造工藝都有很大的區(qū)別,它具有曲面多、光順性高、結構形狀復雜、尺寸較大、精度要求高等特點,其模具制造技術難度大,成本高,開發(fā)周期和質量均難以控制。汽車大型覆蓋件沖模CAD/CAE/
2016-06-15 -
淺談加工數控機床本身大型結構件的工藝
一、前言 作為機械制造業(yè)的母機,機床的設計制造水平一定程度上代表了一個國家的機械制造業(yè)水平。我國工業(yè)起步晚、基礎較薄弱,造成中國當前的機床行業(yè)制造水平跟國際頂尖水平還存在一定的差距。機床的設計、部件制造、整體裝配對機床的工作精度起著決定性
2016-04-29