故障現(xiàn)象:某采用FANUC 0T數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控車床,開機時全部動作正常,伺服進給系統(tǒng)高速運動平穩(wěn)、低速無爬行,加工的零件精度全部達到要求。當機床正常工作5~7h后(時間不定),Z軸出現(xiàn)劇烈振蕩,CNC報警,機床無法正常工作。這時,即使關(guān)機再起動,只要手動或自動移動Z軸,在所有速度范圍內(nèi),都發(fā)生劇烈振蕩。但是,如果關(guān)機時間足夠長(如:第二天開機),機床又可以正常工作5~7h,并再次出現(xiàn)以上故障,如此周期性重復。
分析與處理過程:該機床X、Z分別采用FANUC 5、10型AC伺服電動機驅(qū)動,主軸采用FANUC 8SAC主軸驅(qū)動,機床帶液壓夾具、液壓尾架和15把刀的自動換刀裝置,全封閉防護,自動排屑。因此,控制線路設(shè)計比較復雜,機床功能較強。
根據(jù)以上故障現(xiàn)象,首先從大的方面考慮,分析可能的原因不外乎機械、電氣兩個方面。在機械方面,可能是由于貼塑導軌的熱變形、脫膠,滾珠絲杠、絲杠軸承的局部損壞或調(diào)整不當?shù)仍蛞鸬姆蔷鶆蛐载撦d變化,導致進給系統(tǒng)的不穩(wěn)定。在電氣方面,可能是由于某個元器件的參數(shù)變化,引起系統(tǒng)的動態(tài)特性改變,導致系統(tǒng)的不穩(wěn)定等等。
鑒于本機床采用的是半閉環(huán)伺服系統(tǒng),為了分清原因,維修的第一步是松開Z軸伺服電動機和滾珠絲杠之間的機械聯(lián)接,在Z軸無負載的情況下,運行加工程序,以區(qū)分機械、電氣故障。經(jīng)試驗發(fā)現(xiàn):故障仍然存在,但發(fā)生故障的時間有所延長。因此,可以確認故障為電氣原因,并且和負載大小或溫升有關(guān)。
由于數(shù)控機床伺服進給系統(tǒng)包含了CNC、伺服驅(qū)動器、伺服電動機等三大部分,為了進一步分清原因,維修的第二步是將CNC的X軸和Z軸的速度給定和位置反饋互換(CNC的M6與M8、M7與M9互換),即:利用CNC的X軸指令控制機床的Z軸伺服和電動機運動,CNC的Z軸指令控制機床的X軸伺服和電動機運動,以判別故障發(fā)生在CNC或伺服。經(jīng)更換發(fā)現(xiàn),此時CNC的Z軸(帶X軸伺服及電動機)運動正常,但X軸(帶Z軸伺服及電動機)運動時出現(xiàn)振蕩。據(jù)此,可以確認故障在Z軸伺服驅(qū)動或伺服電動機上。
考慮到該機床X、Z軸采用的是同系列的AC伺服驅(qū)動,其伺服PCB板型號和規(guī)格相同,為了進一步縮小檢查范圍,維修的第三步是在恢復第二步CNC和X、Z伺服間的正常連接后,將X、Z的PCB板經(jīng)過調(diào)整設(shè)定后互換。經(jīng)互換發(fā)現(xiàn),這時X軸工作仍然正常,Z軸故障現(xiàn)象不變。
根據(jù)以上試驗和檢查,可以確認故障是由于Z軸伺服主電路或伺服電動機的不良而引起的。但由于X、Z電動機的規(guī)格相差較大,現(xiàn)場無相同型號的伺服驅(qū)動和電動機可供交換,因此不可以再利用“互換法”進行進一步判別。考慮到伺服主電路和伺服電動機的結(jié)構(gòu)相對比較簡單,故采用了原理分析法再進行了以下檢查,具體步驟如下。
1)伺服主回路分析。經(jīng)過前面的檢查,故障范圍已縮小到伺服主回路與伺服電動機上,當時編者主觀認為伺服主回路,特別是逆變功率管由于長時間在高壓、大電流情況下工作,參數(shù)隨著溫度變化而變值的可能性較大。為此測繪了實際AC驅(qū)動主回路原理圖(如圖6-1所示)(說明:后來的事實證明筆者這一步的判斷是不正確的,但為了如實反映當時的維修過程,并便于讀者系統(tǒng)參考,現(xiàn)仍將本部分內(nèi)容列出)。
圖6-1是根據(jù)實物測繪的FANUC AC伺服主回路原理圖(板號:A06B-6050-H103)。根據(jù)原理圖可以分析、判斷圖中各元器件的作用如下:
NFBl為進線斷路器,MCC為伺服主接觸器,ZNR為進線過電壓抑制器。VA~VF為直流整流電路,TA~TF為PWM逆變主回路。C1、C2、C3、R1為濾波電路,V1、V2、R2、T1為直流母線電壓控制回路。R3為直流母線電流檢測電阻,R4、R5為伺服電動機相電流檢測電阻,R6~R8為伺服電動機能耗制動電阻。
經(jīng)靜態(tài)測量,以上元器件在開機時及發(fā)生故障停機后其參數(shù)均無明顯變化,且在正常范圍。
為進一步分析判斷,在發(fā)生故障時,對主回路的實際工作情況進行了以下分析測量:
對于直流整流電路,若VA~VF正常,則當輸入線電壓Ul為200V時,A、B間的直流平均電壓應為:UAB=1.35×Ul=270V
考慮到電容器C1的作用,直流母線的實際平均電壓應為整流電壓的1.1~1.2倍左右,即300~325V左右。實際測量(在實際伺服單元上,為CN3的5腳與CN4的1腳間),此值為正常,可以判定VA~VF無故障。
主要元件參數(shù):C1:680µF, C2:1200µF, C3:3.3µF, R1:20kΩ
R2: 16Ω R3: 0.12Ω,R4/R5: 0.05Ω,R6/R7/R8:0.6n
圖6-1 伺服驅(qū)動主回路原理圖
對于直流母線控制回路,若V1、V2、T1、R2、R3工作正常,則C、D間的直流電壓應略低于A、B間的電壓,實際測量(在實際伺服單元上,為CN4的1腳與CN4的5腳間),此值正常,可以判斷以上元器件無故障。
但測量TA~TF組成的PWM逆變主回路輸出(T1的5、6、7端子),發(fā)現(xiàn)V相電壓有時通時斷的現(xiàn)象,由此判斷故障應在V相。
為了進一步確認,維修時將U相的逆變晶體管(TA、TB)和V相的逆變晶體管(TC、TD)作了互換,但故障現(xiàn)象不變。
經(jīng)以上檢查,可以確認:故障原因應在伺服電動機上。
2)伺服電動機檢查與維修。在故障范圍確認后,對伺服電動機進行了仔細的檢查,最終發(fā)現(xiàn)電動機的V相絕緣電阻在故障時變小,當放置較長時間后,又恢復正常。為此,維修時按以下步驟拆開了伺服電動機(參見圖6-2)。
圖6-2 伺服電動機結(jié)構(gòu)示意圖
1-電樞線插座 2-連接軸 3-轉(zhuǎn)子 4-外殼 5-繞組 6-后蓋聯(lián)接螺釘 7-安裝座 8一安裝座聯(lián)接螺釘
9-編碼器固定螺釘 10-編碼器聯(lián)接螺釘 11-后蓋 12-橡膠蓋 13-編碼器軸 14-編碼器電纜 15-編碼器插座
①松開后蓋聯(lián)接螺釘6,取下后蓋11。
②取出橡膠蓋12。
③取出編碼器聯(lián)接螺釘10,脫開編碼器和電動機軸之間的聯(lián)接。
④松開編碼器固定螺釘9,取下編碼器。注意:由于實際編碼器和電動機軸之間是錐度嚙合,聯(lián)接較緊,取編碼器時應使用專門的工具,小心取下。
⑤松開安裝座聯(lián)接螺釘8,取下安裝座7。
這時,可以露出電動機繞組5,經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)該電動機繞組和引出線中間的連接部分由于長時間的冷卻水滲漏,絕緣已經(jīng)老化;經(jīng)過重新連接、處理,再根據(jù)圖6-2重新安裝上安裝座7,并固定編碼器連接螺釘10,使編碼器和電動機軸嚙合。
3)轉(zhuǎn)子位置的調(diào)整。在完成伺服電動機的維修后,為了保證編碼器的安裝正確,又進行了轉(zhuǎn)子位置的檢查和調(diào)整,方法如下:
①將電動機電樞線的V、W相(電樞插頭的B、C腳)相連。
②將U相(電樞插頭的A腳)和直流調(diào)壓器的“+”端相聯(lián),V、W和直流調(diào)壓器的“-”端相聯(lián)(見圖6-3a),編碼器加入+5V電源(編碼器插頭的J、N腳間)。
③通過調(diào)壓器對電動機電樞加入勵磁電流。這時,因為Iu=Iv+Iw,且Iv=Iw,事實上相當于使電動機工作在圖6-3b所示的90º位置,因此伺服電動機(永磁式)將自動轉(zhuǎn)到U相的位置進行定位。注意:加入的勵磁電流不可以太大,只要保證電動機能進行定位即可(實際維修時調(diào)整在3~5A)。
④在電動機完成U相定位后,旋轉(zhuǎn)編碼器,使編碼器的轉(zhuǎn)子位置檢測信號C1、C2、C4、C8(編碼器插頭的C、P、L、M腳)同時為“1”,使轉(zhuǎn)子位置檢測信號和電動機實際位置一致;
⑤安裝編碼器固定螺釘,裝上后蓋,完成電動機維修。
經(jīng)以上維修,機床恢復了正常。
圖6-3 轉(zhuǎn)子位置調(diào)整示意圖
維修體會與維修要點:
在數(shù)控機床維修過程中,有時會遇到一些比較特殊的故障,例如:有的機床在剛開機時,系統(tǒng)和機床工作正常,但當工作一段時間后,將出現(xiàn)某一故障。這種故障有的通過關(guān)機清除后,機床又可以重新工作;有的必須經(jīng)過較長的關(guān)機時間,讓機床“休息”一段時間,機床才能重新工作。此類故障常常被人們稱為“軟故障”。
“軟故障”的維修通常是數(shù)控機床維修中最難解決的問題之一。由于故障的不確定性和發(fā)生故障的隨機性,使得機床時好時壞,這給檢查、測量帶來了相當?shù)睦щy。維修人員必須具備較高的業(yè)務(wù)水平和豐富的實踐經(jīng)驗,仔細分析故障現(xiàn)象,才能判定故障原因,并加以解決。
對于“軟故障”的維修,在條件許可時,使用“互換法”可以較快地判別故障所在,而根據(jù)原理的分析,是解決問題的根本辦法。維修人員應根據(jù)實際情況,仔細分析故障現(xiàn)象,才能判定故障原因,并加以解決。