閥換向滯后引起是什么原因?

發(fā)布日期：2011-11-25    蘭生客服中心    瀏覽：2999

故障現(xiàn)象：在圖9-4a所示系統(tǒng)中，液壓泵為定量泵，三位四通換向閥中位機(jī)能為Y型。系統(tǒng)為進(jìn)口節(jié)流調(diào)速。液壓缸快進(jìn)、快退時(shí)，二位二通閥接通。系統(tǒng)故障是液壓缸在開始完成快退動作時(shí)，首先出現(xiàn)向工件方向前沖，然后再完成快退動作。此種現(xiàn)象影響加工精度，嚴(yán)重時(shí)還可能損壞工件和刀具。

分析及處理過程：從系統(tǒng)中可以看出：在執(zhí)行快退動作時(shí)，三位四通電動換向閥和二位二通換向閥必須同時(shí)換向。由于三位四通換向閥換向時(shí)間的滯后，即在二位二通換向閥接通的一瞬間，有部分壓力油進(jìn)入液壓缸工作腔，使液壓缸出現(xiàn)前沖。當(dāng)三位四通換向閥換向終了時(shí)，壓力油才全部進(jìn)入液壓缸的有桿腔，無桿腔的油液才經(jīng)二位二通閥回油箱。改進(jìn)后的系統(tǒng)如圖9-4b所示。在二位二通換向閥和節(jié)流閥上并聯(lián)一個(gè)單向閥，液壓缸快退時(shí)，無桿腔油液經(jīng)單向閥回油箱，二位二通閥仍處于關(guān)閉狀態(tài)，這樣就避免了液壓缸前沖的故障。

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