曲軸數(shù)控車削時(shí)彈簧頂尖的使用

發(fā)布日期：2012-07-12    蘭生客服中心    瀏覽：2944

    用數(shù)控車床精車曲軸的工序圖如圖1所示。生產(chǎn)中因裝夾不當(dāng)，尺寸88.3±0.05與軸徑d對軸心線的同心度Ø0.04往往不能同時(shí)達(dá)到精度要求，除非每加工一根曲軸調(diào)整一次刀具的起始位置，這在成批加工中是很不經(jīng)濟(jì)的。上述誤差是由于加工時(shí)定位基準(zhǔn)和設(shè)計(jì)基準(zhǔn)不統(tǒng)一產(chǎn)生的。經(jīng)分析與工藝驗(yàn)證，改變定位及夾緊方式，設(shè)計(jì)彈簧頂尖夾具，同時(shí)保證軸向尺寸和同軸度要求，生產(chǎn)效率明顯提高。

1 夾具結(jié)構(gòu)

    頂尖體與車床主軸相配合，頂尖與頂尖體內(nèi)孔緊密配合，可克服彈簧彈力在孔內(nèi)自由滑動(dòng)。加工時(shí)先用頂尖頂住曲軸短頭中心孔，再搖動(dòng)尾架手柄，用活絡(luò)頂尖頂住零件右端中心孔，推動(dòng)曲軸向左移動(dòng)，使工件端面C與頂尖套接觸定位，用撥桿帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)，即可車削加工。該夾具兩頂尖保證同軸度，頂尖套控制軸向精度。經(jīng)檢驗(yàn)，曲軸軸向尺寸和同軸度均在公差范圍內(nèi)，提高了質(zhì)量和加工效率。

2 注意點(diǎn)及結(jié)論

    ①裝配時(shí)，在頂尖體上鉆一工藝孔與頂尖體內(nèi)孔相通，以使頂尖順利裝入和自由滑動(dòng)：②為保證定位套端面與頂尖體軸線垂直度，零件裝配后再進(jìn)行磨削：③經(jīng)實(shí)踐證明，該夾具對數(shù)控精車其它軸類零件也有較大的應(yīng)用價(jià)值。

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