TOFAS使用坐標(biāo)測量機提高靈活性，降低成本

通過利用坐標(biāo)測量機(CMM)，解決了TOFAS公司以前的難題。為反映設(shè)計修改，測量機可以很容易地進(jìn)行測量程序的修改，并可完成各種不同的部件的檢測。 利用坐標(biāo)測量機，可進(jìn)行測量數(shù)據(jù)的采集工作，使用其測量和檢驗軟件生成報告、執(zhí)行SPC統(tǒng)計分析并生成SPC圖表。   

　　TOFAS的成功，部分地歸因于其致力于整合制造的原則，使用各種工藝和制造技術(shù)以滿足市場的需要。公司能夠從事鈑金沖壓,點焊、氣焊，車、銑、磨、滾削、研磨、拉削、噴漆和裝配。其研究開發(fā)部的各個現(xiàn)代化的實驗室都配備有汽車改裝能力，把汽車改裝得適合于本地市場或出口市場，其各種實驗設(shè)施中包括道路模擬試驗臺，發(fā)動機尾氣測試室，振動和聲學(xué)實驗設(shè)施以及懸掛疲勞試驗設(shè)施。

　　作為生產(chǎn)活動的一部分, TOFAS使用17臺CNC坐標(biāo)測量機和9臺手動坐標(biāo)測量機。在1997年的最后一個季度，公司又增購了4臺來自意大利DEA公司的TYPHOON測量機和一臺龍門式DELTA。

　　TYPHOON是為在車間對一些薄壁零件進(jìn)行檢驗而設(shè)計的，這些薄壁零件包括鈑金件、組裝件、塑料部件、玻璃板和管形產(chǎn)品。TYPHOON的橫截面大，可允許進(jìn)行大型組件如汽車側(cè)圍進(jìn)行檢驗。

　　DELTA系列的大型龍門式坐標(biāo)測量機中包括適用于大型工件測量使用的高生產(chǎn)率和高精度的機器。DELTA 可用于掃描大型模具的表面，研磨輕金屬。連續(xù)運動軌跡所具備的飛行特性提高了測量的效率和生產(chǎn)率。

　　DELTA 被用于178工程, 其中包括在TOFAS為 FIAT生產(chǎn)其第一輛"世界級轎車"。按照世界級轎車生產(chǎn)的思路，在某一個國家生產(chǎn)的部件與在其它各國生產(chǎn)的部件都能互換。這樣一來，要加入這一獨特計劃,就必須有能力經(jīng)濟而有效地滿足嚴(yán)格的尺寸要求，這對加入這一計劃是非常關(guān)鍵的。

　　TOFAS的工程師們依靠精確的測量去確定加工的工件是否符合嚴(yán)格的公差要求，通過統(tǒng)計分析技術(shù)了解加工工藝的趨向，并獲得可靠的數(shù)據(jù)進(jìn)行工藝控制。     

　　與固定量具相比，測量機的另一優(yōu)勢是，可利用零件的數(shù)學(xué)模型檢測零件的任意特征，而固定量具則只限于測量一組預(yù)先確定的特征。  

　　由于TOFAS采用了測量機，可測零件的范圍擴大了，采樣規(guī)模也加大了，這大大促進(jìn)了統(tǒng)計分析技術(shù)的實施，測量機也為探究非確定性零件提供了更多機會，有助于公司總體目標(biāo)的實現(xiàn)：提高質(zhì)量和生產(chǎn)率。