不同工藝在變速箱生產(chǎn)中的集成應(yīng)用

在巨大的競爭壓力下，為了不斷優(yōu)化齒輪加工，近十年來干滾齒工藝在市場上極受青睞，而且市場潛力極大。要進一步降低生產(chǎn)成本，其關(guān)鍵在于生產(chǎn)工藝的集成。在這一背景之下，埃馬克公司推出了一臺齒輪組合軟加工機床——VSC 250DUO WF銑齒中心，該機床可在工件表面硬化之前加工齒輪。

埃馬克新推出的VSC 250DUO WF銑齒中心屬于VSC系列，可對齒輪進行車削、滾銑和去毛刺等組合式軟加工。

這臺組合式車銑齒中心取代了四臺傳統(tǒng)式的單機，同時還為用戶節(jié)省了單機間工件自動輸送裝置的費用。由于該車銑齒中心只有兩個加工單元，所以將換型時的換裝時間降到了極限，而柔性卻大大提高了。在加工同一類型的工件時，只需更換齒輪刀具既可。

靈活、高效

倒立式懸垂主軸為VSC 250DUO WF銑齒中心實現(xiàn)高柔性和高效率提供了有利條件。由于整個設(shè)備剛性高、溫度恒定，因此，可以采用傳統(tǒng)的配置非常經(jīng)濟地進行干加工。

設(shè)備的排屑順暢，使夾具和刀具的發(fā)熱降到了極限。主軸、刀塔、床身等和精度有關(guān)的部件都有液冷系統(tǒng)；電主軸的轉(zhuǎn)速和扭矩可根據(jù)加工需要進行調(diào)整；第一主軸和第二主軸間的切削次序安排均衡，從而最大限度地保證了兩個主軸的使用率。

通過工藝集成降低生產(chǎn)成本

VSC 250DUO WF銑齒中心在一臺單機上集成了不同的工藝，從而為用戶節(jié)省了投資費用。

該車銑中心有兩個加工區(qū)，集成了車、滾銑、去毛刺和工件輸送工藝。同時，兩個加工區(qū)共用一套抽霧、排屑等外圍裝置。與傳統(tǒng)加工方法比較，僅單機間工件自動輸送裝置的費用，就會依自動化程度的不同而節(jié)省30％～50％。同時，用車銑中心批量實現(xiàn)生產(chǎn)后，還可以持續(xù)節(jié)省換裝和維護費用。

在工業(yè)化程度高的國家，生產(chǎn)用地費用越來越昂貴。該車銑中心由于結(jié)構(gòu)緊湊，與傳統(tǒng)的多機加工相比，設(shè)備占地面積減少了約40％，讓用戶受益無限。如果投資資金緊的話，設(shè)備可根據(jù)產(chǎn)量情況逐步拓展，從而減少了每個生產(chǎn)單元資本的積壓。

生產(chǎn)工藝自我調(diào)整

VSC 250DUO WF銑齒中心集成在生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)的檢測工藝不僅檢測成品件的質(zhì)量，同時通過測量結(jié)果還可確定機床狀態(tài)的變化。另外，車銑中心的工件輸送帶上安裝有兩個測頭，測頭的測量程序可根據(jù)要求自由定義。通過這兩個測頭，可對毛坯中一些會影響加工質(zhì)量的尺寸進行監(jiān)控。同時，根據(jù)毛坯件的測量結(jié)果，車銑中心可自我調(diào)整加工工藝，大大提高了產(chǎn)品質(zhì)量。