車削加工成形面一般方法
發(fā)布日期:2011-11-25 蘭生客服中心 瀏覽:3070
機械零件中有的表面輪廓不是直線,而是一種曲線,如手柄、球面等。這種帶有曲線輪廓的表面稱為成形面。車削加工成形面一般可用以下方法:
1.雙手控制法 如圖8-33所示。雙手控制法是利用雙手同時搖動中拖板和小拖板的手柄,控制車刀刀尖運行的軌跡與所需加工成形面的曲線相符,從而車削出成形面。
雙手控制法的優(yōu)點是簡單易行,缺點是精確性差,生產效率低,需要較高的操作技能。因此一般用在加工工件數量較少,精度要求不太高的情況。
2.成形刀法 如圖8-34所示。成形刀法是利用刀刃形狀與成形面輪廓相對應的成形刀進行成形面的車削加工。
用成形刀法車削加工成形面時,車刀只作橫向進給。由于切削面積較大,易引起振動,故切削時切削用量必須要小,并保持良好的冷卻潤滑條件。此法的優(yōu)點是操作方便,能獲得準確的表面形狀,生產效率高。缺點是受表面形狀和尺寸的限制,刀具制備和刃磨困難,所以多在成批加工較短的成形面時使用。
3.靠模法 圖8-35所示,用靠模法車削成形面的原理和方法與用靠模板法車圓錐面相似。只是要把滑板換成滾柱,把錐度靠模板換成帶有所需曲線的靠模板。這種方法克服了成形刀法的缺點,且加工質量高,生產效率高,廣泛地應用于大批量工件的加工生產之中。
上一篇:縱向車削有效加工小型精密工件
下一篇:車工工藝-車削在機械制造工業(yè)中的作用
-
空調壓縮機閥板的加工工藝和精沖技術
一.引言 圖1所示為某型空調壓縮機剖視圖,閥板是其中一項重要的功能件,它被廣泛應用于轎車、磕磣人和貨車等各種類型車輛、已經其他工業(yè)領域的制冷裝置中?照{壓縮機閥板大致有3種分類方法,按形狀可分為圓形、方形和異性;按閥線可分為無閥線、單面閥
2016-07-19 -
淺談汽車齒輪加工工藝發(fā)展動向
一、前言: 隨著我國汽車制造業(yè)的發(fā)展,汽車齒輪加工行業(yè)也取得了長足的進步,汽車齒輪是汽車傳動系統(tǒng)中極其重要的零部件,又是傳動系統(tǒng)中的核心部件,所以說齒輪的品質直接關系到傳動系統(tǒng)的品質,也是影響整車的性能和噪音的重要因素。因此,必須要更加深
2016-06-15 -
汽車覆蓋件模具CAM工藝技術的研究
一、引言 在汽車制造中,汽車覆蓋件與一般的機械產品從結構到制造工藝都有很大的區(qū)別,它具有曲面多、光順性高、結構形狀復雜、尺寸較大、精度要求高等特點,其模具制造技術難度大,成本高,開發(fā)周期和質量均難以控制。汽車大型覆蓋件沖模CAD/CAE/
2016-06-15 -
淺談加工數控機床本身大型結構件的工藝
一、前言 作為機械制造業(yè)的母機,機床的設計制造水平一定程度上代表了一個國家的機械制造業(yè)水平。我國工業(yè)起步晚、基礎較薄弱,造成中國當前的機床行業(yè)制造水平跟國際頂尖水平還存在一定的差距。機床的設計、部件制造、整體裝配對機床的工作精度起著決定性
2016-04-29