數(shù)控車削刀具軌跡自動生成的算法研究
發(fā)布日期:2011-11-25 蘭生客服中心 瀏覽:2071
作者:楊光友 蘇旭武 胡松林
本文針對數(shù)控車削加工的特點,結(jié)合被加工零件的特征,提出了數(shù)控車削加工刀具軌跡自動生成的算法。該算法在實際應(yīng)用中,取得了理想的效果。
1 零件圖的預(yù)處理
根據(jù)數(shù)控車削加工的特點,零件的加工工藝分為:孔加工(包括打中心孔),外(內(nèi))表面加工、退刀槽及螺紋加工,根據(jù)表面質(zhì)量的要求,又分為粗加工、半精加工和精加工等工藝。數(shù)控車削加工刀具軌跡的規(guī)劃,重點是外(內(nèi))表面粗加工時刀具軌跡的規(guī)劃處理。對退刀槽、螺紋這樣的零件特征在進行表面粗加工時將其用表面代替,如圖1。數(shù)控加工中為減少多次安裝帶來的安裝誤差,一般采用一次裝夾,對那些需要調(diào)頭加工的部位則采取右偏刀反向走刀切削。此外,對端面的加工有時選取向下的切削方向。因此加工時的切削方向分為向左、向右和向下的切削方向。
圖1
外表面輪廓為ABCDEPFGHIQJKM,經(jīng)刀具切削方向為左時干涉處理后,其輪廊為ABCDPEFGHQJKM,其陰影部分為欠切削部分,在下一工步加工時,反向走刀切削時的刀具的起點分別為P點和Q點,通過反向向右走切切除其殘留部分,從而形成所要求的零件輪廓QIH和PED。
圖2
(1)將零件圖形轉(zhuǎn)化為一單調(diào)不減的輪廓。如圖2,從切削加工工藝給定的加工起始點開始,逐線段檢查其起點和終點z坐標的大小。當(dāng)線段的終點x坐標小于其起點的x坐標時,此時輪廓由上升的曲線轉(zhuǎn)為下降的曲線,將其后遞減的輪廓曲線用過峰值點的水平線DD'代替圖中凹槽DEPFD,依此類推,分別識別出零件所有的凹槽,將整個零件轉(zhuǎn)化為一單調(diào)不減的輪廓曲線,如圖中ABCDD',GHH'-KM的輪廓曲線,根據(jù)切削加工工藝所確定的起點和終點的刀具切入和切出時的方向,將所要切削的部分構(gòu)成一封閉圖形。如圖2由輪廓ABCDD'GHH'GHH'KM,毛坯輪廓 A'B'C'(工藝毛坯輪廓)及AA'和MC'構(gòu)成,對這一封閉圖形,按照切削方向、切削深度等參數(shù)確定此時刀具的軌跡。當(dāng)切削的方向為水平向左時,其步驟為:①確定刀具切削加工的封閉圖形區(qū)域。②處理邊界線。在封閉圖形中如有和刀具走刀方向相同的線段則將其剔除,將零件輪廓線作為左邊界,其余部分為右邊界,用過左邊界節(jié)點的水平線與右邊界相截,求其對應(yīng)的點;同樣,對左邊界進行同樣的處理,此時左右邊界為具有相同段數(shù),且每段起止x坐標相同的輪廓線。③確定刀具的切入點和切出點。用等距(其距離即為切削深度)的水平直線分別與左右邊界求交點,右交點即為刀具切削被加工零件時的切入點,圖2中的XP,其左交點與上一左交點間的曲線即為零件的輪廓曲線。圖2中的XL-XLL,刀具的軌跡即為零件的輪廓曲線,切出點為上一左交點,如圖2中的XLL點。④確定刀具返回時的軌跡。此軌跡為刀具的空行程軌跡,如圖中XLL-S-T。⑤
重復(fù)上述過程直至到達輪廓的起點。
(2)凹槽輪廓處理,如圖2,從給定的零件起點開始搜索,當(dāng)線段的終點x坐標,大于其起點的x坐標時,即為一谷點,繼續(xù)向后搜索直到峰值點,此由峰峰點間的線段所構(gòu)成的輪廓即為凹槽,此時所要切削的部分是由工藝毛坯輪廓和經(jīng)處理后零件輪廓構(gòu)成的一封閉圖形,刀具的切入和切出點即為二條曲線的交點,如圖中2的D點和D'點,對這一封閉圖形的加工,其算法同(1)所述。
(3)欠切削部分的切除,為避免刀具干涉,在某一方向切削時隨零件的輪廓形狀不同,有可能產(chǎn)生欠切削的殘留部分,如圖中的陰影部分。為此在零件的加工工藝中,通過反向走刀切削切除其殘留部分。此時的切削部分是由工藝毛坯和留有精加工余量的零件輪廓所構(gòu)成的一封閉圖形,刀具的切入和切出點即為二條曲線的交點(圖2),對這一封閉圖形的加工刀具軌跡的生成算法同(1)所述相同。
(4)對于切削方向為向右和向下時,其刀具軌跡的生成算法和向左切削時相類似。
圖3
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