鋁工業(yè)專用機床
發(fā)布日期:2011-11-25 蘭生客服中心 瀏覽:2274
鋁制品的半成品很容易被空氣中的氧氣氧化,在表面形成特有的氧化層(或稱軋制氧化皮),這對后續(xù)的加工,如擠壓或者焊接,都會產(chǎn)生不利的影響。因此,在通常情況下,需在后續(xù)加工之前除去這層氧化層。30多年來,Rottler機械制造有限公司一直致力于具有這種特殊加工工藝機床的研發(fā)與生產(chǎn)。這種機床的一個研發(fā)重點,在于如何最經(jīng)濟地除去這種氧化層。一方面可盡量縮短工藝周期,另一方面可把粗加工與精加工組合在同一臺機床上,以提高加工的經(jīng)濟性。
在粗加工階段,應(yīng)在短時間內(nèi)切削盡可能多的坯料,但是因此使機床的導(dǎo)向部分承受了很大的作用力。與此相反,精加工過程的材料切削量較少,具有較高的加工精度。
適用于鋁錠和鋁板加工的龍門銑床PFA 130
龍門銑床PFA 130是專為大面積的加工而設(shè)計的,例如鋁錠或者鋁板的加工。這種銑床為模塊化結(jié)構(gòu),由下列主要部件組合而成:
● 帶動立柱或有固定橫梁的固定立柱。
● 帶2個分開的裝夾區(qū)的移動臺。
● 組裝有垂直導(dǎo)板與主傳動裝置及工作主軸的主軸箱。
標準部件按照標準設(shè)計成鋼焊接結(jié)構(gòu)形式。在此,借助結(jié)構(gòu)設(shè)計和特殊加強筋,可使其達到很好的減震性能。移動臺由鑄造的底座和臺面組合而成,上面可以安裝功率強大的進給傳動裝置。
主軸箱專為大型刀具和較高的加工生產(chǎn)能力而設(shè)計。其特殊的刀具夾緊裝置,可使用直徑達2,100mm的銑削動力頭。所以在單一的銑削周期中,可對寬度達2m的大型工件進行精加工,從而明顯地縮短加工時間。
● 交流主軸傳動裝置在持續(xù)運行中功率可達130kw。
● 與無縫預(yù)拉伸進給元件關(guān)聯(lián)的高精度測量系統(tǒng),為小于10mm的Z軸定位精度打下了基礎(chǔ)。
加工時液壓夾緊垂直于滑座,以便在粗加工時提供附加的穩(wěn)定性;而在精加工時,則保證完全相同的高度。
PFA 130的模塊化結(jié)構(gòu),使之能夠既簡單方便又經(jīng)濟實惠的適應(yīng)用戶的各種需求。例如,在使用了一段時間之后,由于加工任務(wù)的變化或者擴展,需要對機器進行改裝,則只需換裝相應(yīng)的部件,無需長時間的停機,無需很高的改裝成本,就能實現(xiàn)改裝。這種設(shè)計理念為高度專業(yè)化的生產(chǎn)提供了極大的靈活性。
如果需要改裝刨床或者龍門銑床,可以修改它的立柱和移動工作臺,并組合在新的機床中。因此,為了確認其適用范圍,事先檢驗有關(guān)部件是非常必要的。
圓鋁錠車床DAR
鋁錠車床DAR專為加工圓鋁錠而開發(fā)。該車床可以全自動地工作,也能組合到生產(chǎn)線中。
該機床結(jié)構(gòu)設(shè)計的優(yōu)點在于:
● 在機床的下部,為機械手留出了充足的操作空間。因此,工件通過機床下部的時候不會受到空間的限制。
● 切屑可向下自由散落到連續(xù)運行的切屑傳輸帶上。
由于工件裝卸之類的所有工藝過程都是全自動運行的,所以能夠長時間地實現(xiàn)無人操作。
先將單根圓坯錠送到輸入輥道上,在工作間的防護門打開之前,可自動調(diào)正和對準位于機床外側(cè)的圓坯錠,在運動過程中實現(xiàn)工件傳送。之后,機床輸出已完成車削的圓錠,并將其卸放到機床背面的輸出輥道上。同時,經(jīng)過機床前側(cè)面已對準的圓坯錠則被安放并夾緊在操作空間中。通過2只端面夾具夾緊圓坯錠,從而在一次操作過程中就可以完成外表面的加工。
使用2把前后相鄰安置、并按高度等級分裝在一只共用進給滑座上的刀具進行加工。在同一操作過程中,前面的刀具進行粗加工,后面的刀具則進行精加工。
這種機床適用于加工直徑從125mm到710mm的圓鋁錠,可由所裝的端面夾具來調(diào)節(jié)具體的適用范圍。標準的工件長度從600mm到1,700mm。該機床的加工范圍既涵蓋了大部分直徑范圍,又包含了各種長度范圍。
為了盡可能地縮短加工周期,其主傳動裝置可根據(jù)機床規(guī)格選用130—170kw的功率。這種較高的傳動功率可縮短工件的加速和制動過程,而這些過程都是在縮短工藝周期時需要考慮的。
-
空調(diào)壓縮機閥板的加工工藝和精沖技術(shù)
一.引言 圖1所示為某型空調(diào)壓縮機剖視圖,閥板是其中一項重要的功能件,它被廣泛應(yīng)用于轎車、磕磣人和貨車等各種類型車輛、已經(jīng)其他工業(yè)領(lǐng)域的制冷裝置中?照{(diào)壓縮機閥板大致有3種分類方法,按形狀可分為圓形、方形和異性;按閥線可分為無閥線、單面閥
2016-07-19 -
淺談汽車齒輪加工工藝發(fā)展動向
一、前言: 隨著我國汽車制造業(yè)的發(fā)展,汽車齒輪加工行業(yè)也取得了長足的進步,汽車齒輪是汽車傳動系統(tǒng)中極其重要的零部件,又是傳動系統(tǒng)中的核心部件,所以說齒輪的品質(zhì)直接關(guān)系到傳動系統(tǒng)的品質(zhì),也是影響整車的性能和噪音的重要因素。因此,必須要更加深
2016-06-15 -
汽車覆蓋件模具CAM工藝技術(shù)的研究
一、引言 在汽車制造中,汽車覆蓋件與一般的機械產(chǎn)品從結(jié)構(gòu)到制造工藝都有很大的區(qū)別,它具有曲面多、光順性高、結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜、尺寸較大、精度要求高等特點,其模具制造技術(shù)難度大,成本高,開發(fā)周期和質(zhì)量均難以控制。汽車大型覆蓋件沖模CAD/CAE/
2016-06-15 -
淺談加工數(shù)控機床本身大型結(jié)構(gòu)件的工藝
一、前言 作為機械制造業(yè)的母機,機床的設(shè)計制造水平一定程度上代表了一個國家的機械制造業(yè)水平。我國工業(yè)起步晚、基礎(chǔ)較薄弱,造成中國當前的機床行業(yè)制造水平跟國際頂尖水平還存在一定的差距。機床的設(shè)計、部件制造、整體裝配對機床的工作精度起著決定性
2016-04-29