低溫硬車技術(shù)

   立方氮化硼(CBN)和聚晶立方氮化硼(PCBN)刀具已被普遍用于硬質(zhì)材料車削。但是仍有許多車間，因為它們的價格太高而拒絕選用。一種新的低溫冷卻技術(shù)的使用，即可不使用價格昂貴刀具進行高速硬車加工，且還延長了刀具使用壽命。  
   由美國Air Products公司開發(fā)的Icefly型低溫冷卻系統(tǒng)，能在硬車中，將-320°F液態(tài)氮，通過一個噴嘴直接噴射到刀頭上。所根據(jù)的工作原理是，噴射到刀頭上的液態(tài)氮，能迅速降低切削區(qū)產(chǎn)生的高切削溫度，減小刀頭因高溫而產(chǎn)生的軟化作用，提高刀頭的硬度和刀具切削性能。此外，更具有最重要意義的是在低溫冷卻下加工，能較好地保護切削刃的完整性，防止了破損切削刃對加工零件造成的損傷。同時使加工零件表面呈現(xiàn)壓應(yīng)力狀態(tài)，提高加工零件的表面質(zhì)量和降低表面粗糙度。
   Air Products公司的低溫冷卻系統(tǒng)，能作為一個獨立系統(tǒng)或是機床冷卻系統(tǒng)的輔助裝置，對各種機床進行改造。如Hardinge公司(在紐約州的艾瑪拉市)生產(chǎn)的 Quest系列車床。一般都是將液態(tài)氮存儲在接近機床的圓筒狀的容器中或者密封的油罐里。通過一個具有萬向接頭的連接器將柔性的液態(tài)氮管道與車床刀架連接，經(jīng)過一個噴嘴把液態(tài)氮輸送至刀頭。使用中，程序的編制與傳統(tǒng)的冷卻系統(tǒng)相同。 
   據(jù)介紹，將該低溫冷卻系統(tǒng)用于加工淬硬鋼、硬質(zhì)復(fù)合材料和粉末冶金材料制成的零件，更具有一個特別好的優(yōu)點。即因為惰性的液態(tài)氮在與這些零件接觸后，可以很快渾發(fā)，而不會像通常的在零件上留剩多余物。這特別有益于類似多孔滲水的粉末冶金材料制成的零件加工，節(jié)省了通常需認真清掃多余物的時間。