在車床上增加鏜深孔裝置

   對(duì)于長(zhǎng)套筒類零件的內(nèi)孔加工，常規(guī)工藝大都采用擴(kuò)孔和鏜孔。因工件固定，刀具運(yùn)動(dòng)不易排屑和散熱。尤其當(dāng)工件要求粗、精工序在一序完成，或加工一定直徑范圍內(nèi)的孔，常規(guī)工藝擴(kuò)孔需要不同規(guī)格的擴(kuò)刀相對(duì)應(yīng)，刀具數(shù)量多、費(fèi)用高、換刀時(shí)間長(zhǎng)。而鏜孔需要多次對(duì)刀、輔助時(shí)間長(zhǎng)、效率低。若要提高效率，需定制專用設(shè)備，投資大、柔性差、生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間長(zhǎng)，產(chǎn)品更新時(shí)，財(cái)力物力浪費(fèi)高�，F(xiàn)在我們對(duì)車床進(jìn)行改制，加上鏜深孔裝置，加工長(zhǎng)套筒類零件，不需多次裝卸工件，更換刀具、輔具，能夠在同一序完成粗，精加工或一定直徑范圍內(nèi)孔的加工。操作省時(shí)、省力、調(diào)刀速度快，工件旋轉(zhuǎn)，排屑方便，易散切削熱，柔性大，產(chǎn)品更新方便。適用于液壓、印刷、化工等行業(yè)長(zhǎng)套筒類零件的加工。
現(xiàn)以加工廣東東莞制板廠的印刷滾筒工件為例(見(jiàn)圖1)，對(duì)車床改裝作一簡(jiǎn)介。

 

圖1工件圖

(1)改裝機(jī)床型號(hào)：CW6163車床
(2)加工套筒長(zhǎng)度L：850mm
加工內(nèi)孔直徑d范圍：�I140～200mm
加工最大外圓直徑D：＜360mm
(3)鏜深孔裝置結(jié)構(gòu)(見(jiàn)圖2)

 

 
圖2鏜深孔裝置
1.鏜桿 2.前支架 3.后支架 4.滑板 5.防塵板 6.壓板 7.后支架導(dǎo)軌 8.床鞍 9.小滑板

由于對(duì)深孔鏜削，為了保證鏜桿剛度，加強(qiáng)穩(wěn)定性，保證懸伸比，鏜桿1采用了前后支架，增加了固定鏜桿1支承跨距，前支架2安裝在小滑板9上，去掉了原機(jī)床小滑板上的刀架，后支架3固定在床鞍滑板4和支承導(dǎo)軌7上，可隨前支架小滑板前后移動(dòng)，導(dǎo)軌固定在床鞍8上。整個(gè)鏜孔裝置與機(jī)床刀架工作原理一樣，切削運(yùn)動(dòng)由床鞍完成，刀具徑向尺寸由手把帶動(dòng)滑板實(shí)現(xiàn)。改裝后，機(jī)床加工時(shí)排屑流暢，容易調(diào)整對(duì)刀，柔性增大、效率提高。
(4)安裝鏜深孔裝置應(yīng)注意的問(wèn)題
①安裝前支架時(shí)，應(yīng)修研前支架底平面，保證支架鏜桿孔中心線與床頭箱主軸中心線等高，允差為0.2mm(只許高)；與床身導(dǎo)軌平行允差為0.03/100mm。
②安裝支承導(dǎo)軌時(shí)，應(yīng)修研床鞍補(bǔ)充加工的兩平面，使支承導(dǎo)軌上平面與床鞍滑板導(dǎo)軌平行，全長(zhǎng)允差0.02mm。
③安裝后支架時(shí)，應(yīng)修研后支架底平面，保證后支架鏜桿孔與前支架鏜桿孔等高且平行允差為0.03mm。
④安裝后支架壓板6時(shí)，應(yīng)修研壓板，使壓板與后支架支承導(dǎo)軌配合間隙為0.01～0.03mm。
(5)設(shè)計(jì)鏜孔裝置注意事項(xiàng)
①鏜桿直徑應(yīng)為加工孔徑的0.6～0.8倍。
懸伸長(zhǎng)應(yīng)為鏜桿直徑的比應(yīng)小于8∶1。
鏜桿材料應(yīng)選用彈性模量較大的。
鏜桿直徑大于100mm時(shí)，最好制為空心，防止懸伸自重下垂，產(chǎn)生振動(dòng)。
②刀具應(yīng)抗振，前角γ應(yīng)選大，后角α和刀尖圓弧半徑γa應(yīng)選小。
(6)使用效果
采用該裝置加工的工件粗糙度可達(dá)到Ra3．2～1．6；尺寸精度可達(dá)到H7，孔的軸線位置精度高，歪斜小。用戶使用后，反映效果理想。應(yīng)用戶要求又對(duì)CW6180床和數(shù)控車床改制，也達(dá)到了同樣的效果。