磨削加工線測(cè)量故障問題處理和工藝分析
發(fā)布日期:2011-11-25 蘭生客服中心 瀏覽:2332
為避免磨削加工線測(cè)量故障問題,越來越多的制造廠轉(zhuǎn)向在磨削加工過程中進(jìn)行測(cè)量,這一測(cè)量戰(zhàn)略被稱為“在線測(cè)量”,因?yàn)樗窃诹慵患庸r(shí)監(jiān)控零件的尺寸。雖然在50年代初已有這種閉環(huán)過程控制方法,然而僅在近年來,由于在線測(cè)量系統(tǒng)功能的強(qiáng)化、耐用和簡(jiǎn)便才成為車間實(shí)際的選擇。
在線測(cè)量使用戶能:控制磨削工藝;砂輪修整后,機(jī)床能快速回“零”;根據(jù)零件尺寸,馬上調(diào)整周期;獲得實(shí)時(shí)反饋以加快故障問題的處理和工藝分析。
因?yàn)榱慵粶y(cè)量,并在實(shí)時(shí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行補(bǔ)償,磨削加工的在線測(cè)量不需要統(tǒng)計(jì)跟蹤。機(jī)床的實(shí)際控制依賴于每個(gè)零件加工時(shí)的各種條件。
在應(yīng)用中,測(cè)量頭必須皮實(shí),能承受長(zhǎng)時(shí)間暴露在帶磨料和磨屑的冷卻液之中。皮實(shí)必然要求簡(jiǎn)單。一般說,簡(jiǎn)單的測(cè)量?jī)x器有較好的熱穩(wěn)定性,同時(shí)測(cè)量?jī)x的零件數(shù)越少就越好維修,維修也越快。
“越簡(jiǎn)單越好”的原則也適用于測(cè)量?jī)x的接口,它應(yīng)該是有高度可視性和有圖標(biāo),以便快速安裝和減少操作者產(chǎn)生錯(cuò)誤的機(jī)會(huì)。
另外,要磨的零件表面往往是斷續(xù)的,測(cè)量系統(tǒng)必須能精確的測(cè)量其真實(shí)尺寸,甚至包括在測(cè)量區(qū)內(nèi)的斷續(xù)部份的尺寸。零件的誤差要求達(dá)到3μm并非罕見,用在線測(cè)量所得到的結(jié)果證明了它的用處。注意,一種雙指/雙傳感器的磨床測(cè)量?jī)x在全過程中能達(dá)到最高的測(cè)量精度,而且因?yàn)樗苁鼓惴謩e看每個(gè)傳感器,所以也可用作工藝分析。
當(dāng)操作人員看到測(cè)量?jī)x波動(dòng)時(shí),他也許錯(cuò)誤的認(rèn)為量?jī)x有問題,事實(shí)上這波動(dòng)可能正是工藝存在某些問題的第一跡象。例如,如果材料切削率慢慢下降,這表明砂輪需要修正,測(cè)量中的波動(dòng)也可能表明是零件變形的問題,這就需要再增加一個(gè)中心支架,減少砂輪壓力或以不同的方向修正砂輪。
通過監(jiān)視和修正磨削工藝,在線測(cè)量能在制造的早期階段消除質(zhì)量問題,而不是生產(chǎn)出廢件并在檢查階段甚至在裝配階段才發(fā)現(xiàn)問題,這樣你就不會(huì)制造廢品了。從而使你質(zhì)量保證成本有了實(shí)質(zhì)性下降,這被稱之謂“質(zhì)量杠桿”的概念。
總而言之,“質(zhì)量杠桿”的概念是在生產(chǎn)中越早修正或改進(jìn)質(zhì)量,則確定工藝和降低成本的效益就越大。在生產(chǎn)過程的最后階段,即當(dāng)產(chǎn)品要發(fā)運(yùn)給用戶時(shí),在這階段確定質(zhì)量問題則費(fèi)用就很大,更槽的是這時(shí)已不能改變工藝來防止再發(fā)生問題。
情況是不同的,從理論上講在生產(chǎn)過程的初始階段即產(chǎn)品技術(shù)準(zhǔn)備階段,這時(shí)在質(zhì)量上的投資回報(bào)和到產(chǎn)品發(fā)貨時(shí)相比將是100:1。在制造工程階段(即在金屬加工階段),以模塊測(cè)量或探測(cè)為基礎(chǔ)的閉環(huán)過程控制上投資收益比后來在質(zhì)量控制(QC)或檢查階段來改進(jìn)要大數(shù)十倍。如果你要等到在裝配階段再改進(jìn),則將無投資回報(bào)可言。“質(zhì)量杠桿”清楚地表明在生產(chǎn)過程中越早確定質(zhì)量問題則效益就越大,成本就越低,你等的時(shí)間越長(zhǎng),收益就越小,成本就越大。
你寧可在生產(chǎn)過程的上游中使用在線測(cè)量,而不要在下游上采用,下游采用以提高質(zhì)量不但很花錢,而且要修正缺陷,甚至已是無能為力了。
-
空調(diào)壓縮機(jī)閥板的加工工藝和精沖技術(shù)
一.引言 圖1所示為某型空調(diào)壓縮機(jī)剖視圖,閥板是其中一項(xiàng)重要的功能件,它被廣泛應(yīng)用于轎車、磕磣人和貨車等各種類型車輛、已經(jīng)其他工業(yè)領(lǐng)域的制冷裝置中?照{(diào)壓縮機(jī)閥板大致有3種分類方法,按形狀可分為圓形、方形和異性;按閥線可分為無閥線、單面閥
2016-07-19 -
淺談汽車齒輪加工工藝發(fā)展動(dòng)向
一、前言: 隨著我國(guó)汽車制造業(yè)的發(fā)展,汽車齒輪加工行業(yè)也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,汽車齒輪是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中極其重要的零部件,又是傳動(dòng)系統(tǒng)中的核心部件,所以說齒輪的品質(zhì)直接關(guān)系到傳動(dòng)系統(tǒng)的品質(zhì),也是影響整車的性能和噪音的重要因素。因此,必須要更加深
2016-06-15 -
汽車覆蓋件模具CAM工藝技術(shù)的研究
一、引言 在汽車制造中,汽車覆蓋件與一般的機(jī)械產(chǎn)品從結(jié)構(gòu)到制造工藝都有很大的區(qū)別,它具有曲面多、光順性高、結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜、尺寸較大、精度要求高等特點(diǎn),其模具制造技術(shù)難度大,成本高,開發(fā)周期和質(zhì)量均難以控制。汽車大型覆蓋件沖模CAD/CAE/
2016-06-15 -
淺談加工數(shù)控機(jī)床本身大型結(jié)構(gòu)件的工藝
一、前言 作為機(jī)械制造業(yè)的母機(jī),機(jī)床的設(shè)計(jì)制造水平一定程度上代表了一個(gè)國(guó)家的機(jī)械制造業(yè)水平。我國(guó)工業(yè)起步晚、基礎(chǔ)較薄弱,造成中國(guó)當(dāng)前的機(jī)床行業(yè)制造水平跟國(guó)際頂尖水平還存在一定的差距。機(jī)床的設(shè)計(jì)、部件制造、整體裝配對(duì)機(jī)床的工作精度起著決定性
2016-04-29