高速加工對(duì)機(jī)床結(jié)構(gòu)的基本要求和設(shè)計(jì)原則
發(fā)布日期:2011-11-25 蘭生客服中心 瀏覽:2435
由于高速加工中的切削速度,進(jìn)給速度和加減速度都大,因此機(jī)床的發(fā)熱量,運(yùn)動(dòng)部件的慣量也大,容易導(dǎo)致機(jī)床結(jié)構(gòu)的過量溫升、熱變形和產(chǎn)生沖擊振動(dòng),最終會(huì)影響到加工精度、質(zhì)量乃至機(jī)床和刀具的工作壽命和可靠性。所以,高速加工對(duì)機(jī)床結(jié)構(gòu)的基本要求,首先是要三高,即靜剛度高、動(dòng)剛度高和熱剛度高,也就是說,“三剛”特性要好;其次是運(yùn)動(dòng)部件要輕量化,即要盡量減少傳動(dòng)系統(tǒng)的慣量。為此,機(jī)床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)采取的原則措施是:
為了提高結(jié)構(gòu)的靜剛度,首先是選擇彈性模量大的材料,如鋼、鑄鐵等作為結(jié)構(gòu)件的基本材料;其次是根據(jù)受力的性質(zhì)(拉,壓或扭)和條件(力的大小,方向和作用點(diǎn))選擇合理的結(jié)構(gòu)截面形狀、尺寸、筋壁布置和機(jī)床的總體布局;三是結(jié)構(gòu)件間的接合面要平整,面積大小要適當(dāng),接觸點(diǎn)在接合面上的分布要均勻,連接要牢固等;四是盡量采用箱形和整體型結(jié)構(gòu)。
為了提高結(jié)構(gòu)的動(dòng)剛度,首先是在保證靜剛度的前提下,選擇阻尼系數(shù)大的材料,如人造花崗巖,鑄鐵等作為基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)件的材料;二是通過模型試驗(yàn)或模態(tài)分析合理設(shè)計(jì)和調(diào)整結(jié)構(gòu)的質(zhì)量分布和結(jié)構(gòu)接合面的剛度值,以改變結(jié)構(gòu)系統(tǒng)本身的固有振動(dòng)頻率,使其遠(yuǎn)離切削過程中所產(chǎn)生的強(qiáng)迫振動(dòng)頻率,避免產(chǎn)生共振的可能性;三是有意采用能增加附加阻尼的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),如帶夾芯的雙層壁鑄件和非連續(xù)焊接的焊件等;四是直線運(yùn)動(dòng)部件的支承導(dǎo)軌面間距離要盡可能寬闊,驅(qū)動(dòng)力的作用線要居中并盡可能靠近運(yùn)動(dòng)部件的重心,傳動(dòng)鏈中應(yīng)無反向間隙,以保證運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),無沖擊。
阿特拉斯空壓機(jī)配件為了提高結(jié)構(gòu)的熱剛度,原則上首先應(yīng)采用熱容量大、熱脹系數(shù)小的材料和熱脹系數(shù)相近的材料作為結(jié)構(gòu)材料;其次是根據(jù)機(jī)床上的熱源和溫度場(chǎng)的分布情況,盡量采用熱對(duì)稱和方便散熱或強(qiáng)迫冷卻的結(jié)構(gòu),包括采用熱補(bǔ)償措施的結(jié)構(gòu)等,以減少熱變形帶來的對(duì)機(jī)床幾何精度和工作性能的影響。
為了減少運(yùn)動(dòng)部件的重量和傳動(dòng)系統(tǒng)的慣量,一是選用比重小的材料,如鋁合金和復(fù)合材料等,作為運(yùn)動(dòng)部件的結(jié)構(gòu)材料;二是在保證剛度和承載能力的前提下,盡量去除多馀的材料;三是采用直接傳動(dòng),簡(jiǎn)化傳動(dòng)系統(tǒng),縮短傳動(dòng)鏈,以提高機(jī)床的運(yùn)動(dòng)品質(zhì)。
-
空調(diào)壓縮機(jī)閥板的加工工藝和精沖技術(shù)
一.引言 圖1所示為某型空調(diào)壓縮機(jī)剖視圖,閥板是其中一項(xiàng)重要的功能件,它被廣泛應(yīng)用于轎車、磕磣人和貨車等各種類型車輛、已經(jīng)其他工業(yè)領(lǐng)域的制冷裝置中。空調(diào)壓縮機(jī)閥板大致有3種分類方法,按形狀可分為圓形、方形和異性;按閥線可分為無閥線、單面閥
2016-07-19 -
淺談汽車齒輪加工工藝發(fā)展動(dòng)向
一、前言: 隨著我國汽車制造業(yè)的發(fā)展,汽車齒輪加工行業(yè)也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,汽車齒輪是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中極其重要的零部件,又是傳動(dòng)系統(tǒng)中的核心部件,所以說齒輪的品質(zhì)直接關(guān)系到傳動(dòng)系統(tǒng)的品質(zhì),也是影響整車的性能和噪音的重要因素。因此,必須要更加深
2016-06-15 -
汽車覆蓋件模具CAM工藝技術(shù)的研究
一、引言 在汽車制造中,汽車覆蓋件與一般的機(jī)械產(chǎn)品從結(jié)構(gòu)到制造工藝都有很大的區(qū)別,它具有曲面多、光順性高、結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜、尺寸較大、精度要求高等特點(diǎn),其模具制造技術(shù)難度大,成本高,開發(fā)周期和質(zhì)量均難以控制。汽車大型覆蓋件沖模CAD/CAE/
2016-06-15 -
淺談加工數(shù)控機(jī)床本身大型結(jié)構(gòu)件的工藝
一、前言 作為機(jī)械制造業(yè)的母機(jī),機(jī)床的設(shè)計(jì)制造水平一定程度上代表了一個(gè)國家的機(jī)械制造業(yè)水平。我國工業(yè)起步晚、基礎(chǔ)較薄弱,造成中國當(dāng)前的機(jī)床行業(yè)制造水平跟國際頂尖水平還存在一定的差距。機(jī)床的設(shè)計(jì)、部件制造、整體裝配對(duì)機(jī)床的工作精度起著決定性
2016-04-29