例37．外部24V短路的故障維修
發(fā)布日期：2011-11-25 蘭生客服中心 瀏覽：5330
故障現(xiàn)象：某配套FANUC 0TD的數(shù)控車床，開機(jī)時(shí)系統(tǒng)出現(xiàn)報(bào)警ALM950：FUSEBREAK(+24E，F(xiàn)14)。
分析及處理過程：同上分析，根據(jù)系統(tǒng)提示檢查系統(tǒng)電源單元的熔斷器F14已經(jīng)熔斷。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，+24E與0V及地之間存在短路。由于+24E是系統(tǒng)提供給外部的24V電源，因此，可以初步判定故障在機(jī)床側(cè)。
在該機(jī)床上，+24E被用于操作面板上的按鈕、指示燈，機(jī)床上的開關(guān)輸入，以及電柜內(nèi)的觸點(diǎn)輸入等多種場(chǎng)合。為了確定短路的大致范圍，維修時(shí)逐一取下了系統(tǒng)I/O信號(hào)連接插頭M1、M2、M18、M19、M20進(jìn)行檢查。檢查發(fā)現(xiàn)當(dāng)取下M1或M18后，短路消失，從而確認(rèn)短路發(fā)生在M1或M18上。由系統(tǒng)的連接手冊(cè)可知，M1為系統(tǒng)+24E的總輸出端(M1的29-32腳)，在M1連接、M18取下時(shí)短路消失，可以判定短路發(fā)生在M18的輸入信號(hào)上。
取下M18后，對(duì)其輸入信號(hào)進(jìn)行逐一測(cè)量，最后找到短路原因是由于車床尾架壓力繼電器對(duì)地短路引起的，更換壓力繼電器后，機(jī)床恢復(fù)正常。上一篇：例36．外部24V短路的故障維修
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