曲軸數(shù)控車削時彈簧頂尖的使用

    用數(shù)控車床精車曲軸的工序圖如圖1所示。生產(chǎn)中因裝夾不當，尺寸88.3±0.05與軸徑d對軸心線的同心度Ø0.04往往不能同時達到精度要求，除非每加工一根曲軸調(diào)整一次刀具的起始位置，這在成批加工中是很不經(jīng)濟的。上述誤差是由于加工時定位基準和設計基準不統(tǒng)一產(chǎn)生的。經(jīng)分析與工藝驗證，改變定位及夾緊方式，設計彈簧頂尖夾具，同時保證軸向尺寸和同軸度要求，生產(chǎn)效率明顯提高。

1 夾具結(jié)構(gòu)

    頂尖體與車床主軸相配合，頂尖與頂尖體內(nèi)孔緊密配合，可克服彈簧彈力在孔內(nèi)自由滑動。加工時先用頂尖頂住曲軸短頭中心孔，再搖動尾架手柄，用活絡頂尖頂住零件右端中心孔，推動曲軸向左移動，使工件端面C與頂尖套接觸定位，用撥桿帶動工件旋轉(zhuǎn)，即可車削加工。該夾具兩頂尖保證同軸度，頂尖套控制軸向精度。經(jīng)檢驗，曲軸軸向尺寸和同軸度均在公差范圍內(nèi)，提高了質(zhì)量和加工效率。

2 注意點及結(jié)論

    ①裝配時，在頂尖體上鉆一工藝孔與頂尖體內(nèi)孔相通，以使頂尖順利裝入和自由滑動：②為保證定位套端面與頂尖體軸線垂直度，零件裝配后再進行磨削：③經(jīng)實踐證明，該夾具對數(shù)控精車其它軸類零件也有較大的應用價值。