新型氮化碳超硬涂層刀具的切削試驗(yàn)研究
發(fā)布日期:2012-08-29 蘭生客服中心 瀏覽:3437
試樣號(hào) | 基體材料 | 測量硬度 GPa | 平均硬度 GPa |
1 | W6Mo5Cr4V2 高速鋼 | 49.43 36.36 37.85 | 41.20 |
2 | W6Mo5Cr4V2 高速鋼 | 34.88 43.06 54.50 44.04 49.43 | 45.18 |
3 | W6Mo5Cr4V2 高速鋼 | 40.33 38.65 40.33 | 39.77 |
4 | W6Mo5Cr4V2 高速鋼 | 42.12 39.48 42.21 | 40.94 |
5 | W6Mo5Cr4V2 高速鋼 | 46.08 43.06 32.25 38.66 | 40.01 |
6 | 硬質(zhì)合金 | 82.56 51.88 72.19 | 72.04 |
C3N4涂層高速鋼刀具的切削試驗(yàn)
C3N4涂層硬質(zhì)合金刀具的切削試驗(yàn)
- 車削淬硬鋼CrMnB(HRC60)
- 對比試驗(yàn)所用刀具
- (1)YT14硬質(zhì)合金,型號(hào)為41605A,前角go=15°,倒棱角go1=0°,倒棱寬bg=0.2mm,后角ao=8°,主偏角kr=75°,刃傾角ls=-4°,刀尖圓弧半徑re=0.5mm。
- (2)在硬質(zhì)合金YT14,為基體的C3N4涂層刀片,型號(hào)與刀具幾何參數(shù)同(1)。
- (3)PCBN刀具,go=0°,ao=-12°,bg=0.1mm,ao=10°,kr=45°,ls=0°,re=0.5mm。
圖1 鉆孔試驗(yàn)?zāi)p曲線
圖2 車削淬硬鋼磨損曲線
- 切削條件和試驗(yàn)結(jié)果
- 切削深度ap=0.1mm,進(jìn)給量f=0.05mm/r,切削速度v=85m/min,干切削。刀具磨損曲線見圖2,在后刀面磨損均為VB=0.3mm時(shí),C3N4涂層YT14刀片的切削時(shí)間是未涂層的3倍,但PCBN刀具更好,其切削時(shí)間又為C3N4涂層YT14刀片的3倍。
- (2)在硬質(zhì)合金YT14,為基體的C3N4涂層刀片,型號(hào)與刀具幾何參數(shù)同(1)。
- 車削高強(qiáng)度鋼38CrNi3MoVA(經(jīng)調(diào)質(zhì),HRC36~40)
- 對比試驗(yàn)所用刀具
- (1)YC10硬質(zhì)合金刀片,型號(hào)為TNMG160408,ao=8°,kr=90°,ls=-4°,re=0.8mm。
- (2)YC10為基體的C3N4涂層刀片,型號(hào)與刀具幾何參數(shù)同(1)。
- (3)YB125(仿Sandvik GC1025)TiC涂層刀片,型號(hào)TNMM160408,ao=8°,kr=90°,ls=-4°,re=0.8mm。
- (4)WGC(哈爾濱科技大學(xué)、北京理工大學(xué)等校合制)3涂層(TiC/TiBN/TiN)刀片,型號(hào)TNMM160408,基體刀片特制,ao=8°,kr=90°,ls=-4°,re=0.8mm。
圖3 車削高強(qiáng)度鋼試驗(yàn)圖
圖4 車削SiCp/ZL109磨損曲線
- 切削條件和試驗(yàn)結(jié)果
- ap=0.5mm,f=0.11mm/r,v=144m/min,干切削。刀具磨損曲線如圖3所示?梢姡3種涂層刀片的切削時(shí)間均長于未涂層的YC10刀片,而YC10為基體的C3N4涂層刀片又遠(yuǎn)不如YB125和WGC。
- (2)YC10為基體的C3N4涂層刀片,型號(hào)與刀具幾何參數(shù)同(1)。
- 車削顆粒增強(qiáng)的復(fù)合材料
- 被切削的試驗(yàn)材料基體為鑄鋁合金ZL109,增強(qiáng)材料為SiC顆粒,粒度28µm,重量比(wt)為20%,該復(fù)合材料記為SiCp/ZL109。
- 試驗(yàn)刀具為YC10為基體的C3N4涂層刀片,型號(hào)為TNMG160408,ao=8°,kr=90°,ls=-4°,re=0.8mm。
- 切削條件和試驗(yàn)結(jié)果ap=0.3mm,f=0.1mm/r,v=33m/min,干切削。2次試驗(yàn)的刀具磨損曲線見圖4,YC10為基體的C3N4涂層刀片車削SiCp/ZL109復(fù)合材料,刀具磨損很快,切削時(shí)間僅30s,后刀面磨損量VB就達(dá)到0.3~0.4mm。
C3N4涂層硬質(zhì)合金刀具的沖擊切削試驗(yàn)
分析和討論
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