高速切削技術(shù)中存在的問題
發(fā)布日期：2012-08-29 蘭生客服中心 瀏覽：2112
在在汽車變速器殼體加工技術(shù)中，雖然，高速切削技術(shù)具有加工效率高、切削力小、切削熱對(duì)工件的影響減小、加工精度高以及工序集約化等優(yōu)點(diǎn)，但目前存在如下問題：
1、缺乏合理的加工參數(shù)選擇方案
高速切削作為一種全新的切削方式，目前尚沒有完整的加工參數(shù)表可供選擇，也沒有許多加工實(shí)例可供參考。在高速加工時(shí)，大多數(shù)依然是依靠以往的經(jīng)驗(yàn)，或者進(jìn)行大量的試切來選擇參數(shù)，達(dá)到最佳的切削效果，找到合理的加工參數(shù)是目前高速切削應(yīng)用的一個(gè)首要問題。
2、缺乏合適的刀具選擇方法
刀具是高速切削推廣應(yīng)用中的一個(gè)關(guān)鍵問題。由于高速切削的切削機(jī)理與傳統(tǒng)的切削完全不同，加工的磨損機(jī)制與失效形式，刀具的受力狀況，形成的切削形態(tài)等都不同。傳統(tǒng)的銑削加工，刀具的主要失效形式是后刀面磨損，而在高速切削中，其失效形式根據(jù)加工的條件以及工件材料不同而完全不同，比如有刀尖破碎，前、后刀面磨損，刀桿折斷等各種形式，并且不同的刀具與不同的工件材料組合產(chǎn)生的效果也不一樣。如何選擇合理的高速切削刀具，盡可能延長刀具使用壽命，以及最大限度地發(fā)揮刀具的性能，對(duì)高速切削技術(shù)來說是一項(xiàng)十分關(guān)鍵的技術(shù)。
-
數(shù)控機(jī)床車刀維護(hù)與保養(yǎng)的主要內(nèi)容
數(shù)控機(jī)床車刀維護(hù)與保養(yǎng)主要包括液壓系統(tǒng)、主軸潤滑系統(tǒng)、導(dǎo)軌潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)。日檢就是根據(jù)各系統(tǒng)的正常情況來加以檢測。如當(dāng)進(jìn)行主軸潤滑系統(tǒng)的過程檢測時(shí)，電源燈應(yīng)亮，油壓泵應(yīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，若電源燈不亮，則應(yīng)保持主軸停止?fàn)顟B(tài)，與機(jī)械工程師
2015-08-03 -
數(shù)控車床對(duì)刀原理及對(duì)刀方法分析
對(duì)刀的含義的就是要在數(shù)控車床正常工作之前，先要確定好每一把刀具的位置，這樣才能保證車床的工作質(zhì)量，在確定位置的時(shí)候就是要求刀偏值，也即在工件坐標(biāo)系與數(shù)控車床坐標(biāo)系中確定具體刀位點(diǎn)，這就需要選擇合適的數(shù)控車床參考點(diǎn)，并做好一系列的相關(guān)工作。
2015-07-30 -
數(shù)控車床可轉(zhuǎn)位刀具的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和分類
(1) 數(shù)控車床可轉(zhuǎn)位刀具特點(diǎn)數(shù)控車床所采用的可轉(zhuǎn)位車刀，其幾何參數(shù)是通過刀片結(jié)構(gòu)形狀和刀體上刀片槽座的方位安裝組合形成的，與通用車床相比一般無本質(zhì)的區(qū)別，其基本結(jié)構(gòu)、功能特點(diǎn)是相同的。但數(shù)控車床的加工工序是自動(dòng)完成的，因此對(duì)可轉(zhuǎn)位車刀的要
2015-07-21 -
數(shù)控機(jī)床刀柄系統(tǒng)的選擇方法
工具系統(tǒng)的選擇是數(shù)控機(jī)床配置中的重要內(nèi)容之一，因?yàn)楣ぞ呦到y(tǒng)不僅影響數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)效率，而且直接影響零件的加工質(zhì)量。根據(jù)數(shù)控機(jī)床(或加工中心)的性能與數(shù)控加工工藝的特點(diǎn)優(yōu)化刀具與刀柄系統(tǒng)，可以取得事半功倍的效果。 一、數(shù)控機(jī)床常用刀柄的分類
2015-07-06
