TOFAS使用坐標(biāo)測(cè)量機(jī)提高靈活性，降低成本

通過(guò)利用坐標(biāo)測(cè)量機(jī)(CMM)，解決了TOFAS公司以前的難題。為反映設(shè)計(jì)修改，測(cè)量機(jī)可以很容易地進(jìn)行測(cè)量程序的修改，并可完成各種不同的部件的檢測(cè)。 利用坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，可進(jìn)行測(cè)量數(shù)據(jù)的采集工作，使用其測(cè)量和檢驗(yàn)軟件生成報(bào)告、執(zhí)行SPC統(tǒng)計(jì)分析并生成SPC圖表。   

　　TOFAS的成功，部分地歸因于其致力于整合制造的原則，使用各種工藝和制造技術(shù)以滿(mǎn)足市場(chǎng)的需要。公司能夠從事鈑金沖壓,點(diǎn)焊、氣焊，車(chē)、銑、磨、滾削、研磨、拉削、噴漆和裝配。其研究開(kāi)發(fā)部的各個(gè)現(xiàn)代化的實(shí)驗(yàn)室都配備有汽車(chē)改裝能力，把汽車(chē)改裝得適合于本地市場(chǎng)或出口市場(chǎng)，其各種實(shí)驗(yàn)設(shè)施中包括道路模擬試驗(yàn)臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣測(cè)試室，振動(dòng)和聲學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)施以及懸掛疲勞試驗(yàn)設(shè)施。

　　作為生產(chǎn)活動(dòng)的一部分, TOFAS使用17臺(tái)CNC坐標(biāo)測(cè)量機(jī)和9臺(tái)手動(dòng)坐標(biāo)測(cè)量機(jī)。在1997年的最后一個(gè)季度，公司又增購(gòu)了4臺(tái)來(lái)自意大利DEA公司的TYPHOON測(cè)量機(jī)和一臺(tái)龍門(mén)式DELTA。

　　TYPHOON是為在車(chē)間對(duì)一些薄壁零件進(jìn)行檢驗(yàn)而設(shè)計(jì)的，這些薄壁零件包括鈑金件、組裝件、塑料部件、玻璃板和管形產(chǎn)品。TYPHOON的橫截面大，可允許進(jìn)行大型組件如汽車(chē)側(cè)圍進(jìn)行檢驗(yàn)。

　　DELTA系列的大型龍門(mén)式坐標(biāo)測(cè)量機(jī)中包括適用于大型工件測(cè)量使用的高生產(chǎn)率和高精度的機(jī)器。DELTA 可用于掃描大型模具的表面，研磨輕金屬。連續(xù)運(yùn)動(dòng)軌跡所具備的飛行特性提高了測(cè)量的效率和生產(chǎn)率。

　　DELTA 被用于178工程, 其中包括在TOFAS為 FIAT生產(chǎn)其第一輛"世界級(jí)轎車(chē)"。按照世界級(jí)轎車(chē)生產(chǎn)的思路，在某一個(gè)國(guó)家生產(chǎn)的部件與在其它各國(guó)生產(chǎn)的部件都能互換。這樣一來(lái)，要加入這一獨(dú)特計(jì)劃,就必須有能力經(jīng)濟(jì)而有效地滿(mǎn)足嚴(yán)格的尺寸要求，這對(duì)加入這一計(jì)劃是非常關(guān)鍵的。

　　TOFAS的工程師們依靠精確的測(cè)量去確定加工的工件是否符合嚴(yán)格的公差要求，通過(guò)統(tǒng)計(jì)分析技術(shù)了解加工工藝的趨向，并獲得可靠的數(shù)據(jù)進(jìn)行工藝控制。     

　　與固定量具相比，測(cè)量機(jī)的另一優(yōu)勢(shì)是，可利用零件的數(shù)學(xué)模型檢測(cè)零件的任意特征，而固定量具則只限于測(cè)量一組預(yù)先確定的特征。  

　　由于TOFAS采用了測(cè)量機(jī)，可測(cè)零件的范圍擴(kuò)大了，采樣規(guī)模也加大了，這大大促進(jìn)了統(tǒng)計(jì)分析技術(shù)的實(shí)施，測(cè)量機(jī)也為探究非確定性零件提供了更多機(jī)會(huì)，有助于公司總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)：提高質(zhì)量和生產(chǎn)率。