數(shù)控車削復合固定循環(huán)指令的應(yīng)用編程——外徑粗車、精車循環(huán)
發(fā)布日期:2011-05-21 蘭生客服中心 瀏覽:5807
數(shù)控車削復合固定循環(huán)指令的應(yīng)用編程——外徑粗車、精車循環(huán)
1) 外徑粗車循環(huán)(G71)
2) 外徑精車循環(huán)(G70)
指令格式:
G71U(△d)R(e);
G71P(ns)Q(nf)U(△u)W(△w)F(f)S(s)T(t);
G70P(ns)Q(nf);
N(ns)……;在順序號N(ns)和N(nf)的程序段之間指定的加工路線。
…
N(nf)……;
其中
△d — 每次半徑方向的吃刀量,半徑值;
e — 每次切削循環(huán)的退刀量,半徑值。
ns — 指定路線的第一個程序段序號;
nf — 指定路線的最后一個程序段序號;
△u — X軸方向的精車余量;
△w — Z軸方向的精車余量;
應(yīng)用舉例:已知粗車切深為2mm,退刀量為1mm,精車余量在X軸方向為0.6 mm(直徑值),Z軸方向為0.3mm
N010 G92 X250.0 Z160.0; 設(shè)置工件坐標系;
N020 T0100; 換刀,無長度和磨損補償;
N030 G96 S55 M04; 主軸反轉(zhuǎn),恒線速度(55m/min)控制;
N040 G00 X45.0 Z5.0 T0101; 由起點快進至循環(huán)起點A,用1號刀具補償;
N050 G71 U2 R1; 外圓粗車循環(huán),粗車切深2mm,退刀量1mm;
N060 G71 P070 Q110 U0.6 W0.3 F0.2;精車路線為N070~N110。
N070 G00 X22.0 F0.1 S58; 設(shè)定快進A→A′,精車進給量0.1 mm/r,恒線速度控制; N080 G01 W-17; 車φ22外圓
N090 G02 X38.0 W-8.0 R8;車R8圓弧
N100 G01 W-10.0;車φ38外圓
N110 X44.0 W-10.0;車錐面;
N120 G70 P070 Q110;
精車循環(huán)開始結(jié)束后返回到A點;
N130 G28 U30.0 W30.0;
經(jīng)中間點(75,35)返回到參考點;
N140 M30;程序結(jié)束。
上一篇:心軸類零件數(shù)控車床加工編程
下一篇:外圓端面加工數(shù)控車床編程
-
FANUC 0加工中心自動運行方式下執(zhí)行加工程序的方法
FANUC0加工中心自動運行方式下執(zhí)行加工程序的方法: 1啟動運行程序 首先將方式選擇開關(guān)置“自動運行”位,然后選擇需要運行的加工程序(方法為搜索并調(diào)出程序”),完成上述操作后按循環(huán)起動按鈕。 2停止運行程序 當NC執(zhí)行完一個M00指令時,
2015-09-10 -
加工中心的數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定和操作要點
1 參數(shù)設(shè)定 參數(shù)的設(shè)定包括刀具參數(shù)及刀具補償參數(shù)、零點偏置等參數(shù)的設(shè)定。 下面簡單介紹參數(shù)的設(shè)定步驟。 (1) 刀具參數(shù)及刀具補償參數(shù) 打開軟鍵功能中的參數(shù)欄后,按刀具補償軟鍵,屏幕上顯示出刀具補償數(shù)據(jù)。按軟鍵<<T或&
2015-09-08 -
數(shù)控加工結(jié)構(gòu)工藝性分析、零件精度與技術(shù)要求分析
對零件圖進行數(shù)控加工工藝分析主要包括結(jié)構(gòu)工藝性分析、零件精度與技術(shù)要求分析 (1)結(jié)構(gòu)工藝性分析 在進行數(shù)控加工工藝性分析時,工藝人員應(yīng)該根據(jù)所掌握的數(shù)控加工特點、數(shù)控機床的功能和實際經(jīng)驗,把準備工作做細、做好,減少失誤和返工。 1)零件結(jié)
2015-09-07 -
試區(qū)別一下手工編程和自動編程的過程以及適用場合。
試區(qū)別一下手工編程和自動編程的過程以及適用場合。 答:數(shù)控程序的編制方法有手工編程和自動編程兩種。 (1)手工編程過程: 從零件圖樣分析及工藝處理、數(shù)值計算、書寫程序單、制穿孔紙帶直至程序的校驗等各個步驟,均由人工完成,則屬手工編程。
2015-09-06