數(shù)控車削中關(guān)聯(lián)尺寸檢測原理及檢測環(huán)境

一、問題的提出  
   CNC車削加工的精密化和復(fù)雜化的發(fā)展趨勢，給生產(chǎn)加工中的測量帶來很多現(xiàn)實(shí)問題。如許多零件由于尺寸自身的原因，必須采用破檢測量法，一方面造成破檢零件的報(bào)廢，另一方面破檢零件的尺寸并不能代表批生產(chǎn)零件的實(shí)際尺寸，使破檢測量法在實(shí)際生產(chǎn)加工中顯得意義不大；由于零件測量面太小或是內(nèi)型尺寸等原因，造成用測量機(jī)等專用測量儀器也檢測不到；由于受到測量環(huán)境的限制或缺少專用的測量機(jī)等測量儀器，零件的尺寸無法測量；實(shí)際生產(chǎn)加工中，不可能每件零件提交測量，即不能百分之百檢查。  
   上述情況給實(shí)際生產(chǎn)帶來了嚴(yán)重的影響，需要針對以上情況，提出一種新的測量方法。關(guān)聯(lián)尺寸檢測法就是檢測一把刀具連續(xù)加工得到的一組尺寸其中一個(gè)或幾個(gè)尺寸，來判定其他尺寸的一種檢測方法。 
二、關(guān)聯(lián)尺寸檢測原理分析  
   CNC車削加工中，在理想狀態(tài)(不考慮機(jī)床定位誤差、刀尖半徑R、刀具磨損、對刀誤差等外界因素)，在一切加工條件相同的情況下(切削速度、切深、進(jìn)給量等)，一把刀具連續(xù)加工所形成的關(guān)聯(lián)尺寸的誤差(與程序基本尺寸的偏差)取決于刀尖高度所引起的誤差。  
   CNC臥車加工的零件如圖1所示，圖2表示從刀架往工件方向看的視圖。若設(shè)定D1為對刀基準(zhǔn)圓，加工D2外圓，刀尖在(+Y)向偏離X軸d。由于有刀尖高度偏差d，加工出的外圓半徑是OB1，而不是OA+AB1；若設(shè)定D2為對刀基準(zhǔn)圓，加工D1外圓，加工出的外圓半徑是OA，而不是OBD1-ABD1。可見由于存在刀尖高度偏差d，將給零件外圓直徑造成X向偏差，稱為ω。