摩擦焊接的解決方案

用摩擦焊接為導(dǎo)輥加工

2014-05-08蘭生公司提供的日本FW80HT-C履帶式導(dǎo)輥專用摩擦焊接機(jī)，主要用于履帶式導(dǎo)輥的加工;摩擦焊接無(wú)焊接氣泡、無(wú)熱變形、尺寸精度高、焊接前不需要定位槽、定位臺(tái)階等的加工。 該機(jī)床是小體積大推力理想的構(gòu)造，實(shí)現(xiàn)了節(jié)省空間的目的。利用電腦品質(zhì)管理裝...

雙軸肩攪拌摩擦焊接機(jī)（SRPT）的優(yōu)勢(shì)

2014-05-08攪拌摩擦焊作為一種輕合金材料連接的優(yōu)選焊接技術(shù)，已經(jīng)從技術(shù)研究發(fā)展到工程化和工業(yè)應(yīng)用階段。 一、雙軸肩攪拌摩擦焊的工作原理 雙軸肩攪拌摩擦焊是通過(guò)上下軸肩夾持作用加緊工件，下軸肩代替了常規(guī)攪拌摩擦焊的墊板裝置。攪拌針與驅(qū)動(dòng)裝置及下軸肩相連，...

雙軸肩鋁合金板件攪拌摩擦焊接技術(shù)

2014-05-08攪拌摩擦焊接利用高速旋轉(zhuǎn)的攪拌頭和封肩與金屬摩擦生熱使金屬處于塑性狀態(tài)，隨著攪拌頭向前移動(dòng)，金屬向攪拌頭后方流動(dòng)形成致密焊縫的一種固相焊方法。 攪拌摩擦焊作為一種固相焊接方法，焊接前及焊接過(guò)程中對(duì)環(huán)境的污染小。焊前工件無(wú)需嚴(yán)格的表面清理準(zhǔn)備...

傳動(dòng)軸摩擦焊接的優(yōu)點(diǎn)

2014-05-08傳動(dòng)軸作為汽車的重要零部件，在汽車中占有了重要的位置。傳動(dòng)軸的制造工藝和加工質(zhì)量體現(xiàn)了汽車零部件的生產(chǎn)能力。我國(guó)汽車零部件 的加工設(shè)備正逐步采用專業(yè)自動(dòng)線生產(chǎn)設(shè)備代替手工生產(chǎn)，目前我國(guó)傳動(dòng)軸已經(jīng)采用半自動(dòng)化流水線設(shè)備，由于自動(dòng)化程度不高，工...

軌道列車鋁合金板材的攪拌摩擦焊接

2014-05-082011年，蘭生公司的合作伙伴FSW與株洲電力機(jī)車有限公司簽訂4臺(tái)攪拌摩擦焊設(shè)備合同，分別為一臺(tái)靜龍門設(shè)備(生產(chǎn)車鉤板、枕梁)，兩臺(tái)10米動(dòng)龍門設(shè)備(生產(chǎn)側(cè)墻板)以及一臺(tái)國(guó)內(nèi)尺寸最大的52.5米動(dòng)龍門設(shè)備(生產(chǎn)長(zhǎng)地板)。 2012年2月，5...

攪拌摩擦焊技術(shù)助中國(guó)航空工業(yè)騰飛

2014-05-08XX飛機(jī)是目前國(guó)內(nèi)航空發(fā)展史上規(guī)模最大、技術(shù)難度最高、協(xié)作面最廣的一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。2011年，國(guó)內(nèi)兩大飛機(jī)制造廠委托FSW進(jìn)行XX飛機(jī)兩類地板的設(shè)備的生產(chǎn)制造。 由于該地板結(jié)構(gòu)復(fù)雜，橫截面多為槽口、敞開(kāi)式結(jié)構(gòu)，焊接區(qū)域狹窄，裝夾難度大...

新能源汽車領(lǐng)域攪拌摩擦焊接技術(shù)應(yīng)用

2014-05-08混合動(dòng)力汽車中的水冷套筒件是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候及時(shí)的散發(fā)掉它所產(chǎn)生的熱量，是汽車制造領(lǐng)域中的關(guān)鍵技術(shù)之一。該部件結(jié)構(gòu)組件通常是由兩個(gè)或者多個(gè)結(jié)構(gòu)件熔焊焊接或鑄造而成，但由于熔焊焊接容易出現(xiàn)氣孔、焊接變形大、成型不美觀等缺陷，造成大量的廢品率...

艦船寬幅鋁合金帶筋板的攪拌摩擦焊接

2014-05-08攪拌摩擦焊作為一種新興的焊接工藝，由于其穩(wěn)定優(yōu)異的接頭性能以及自動(dòng)化焊接特點(diǎn)，使這項(xiàng)技術(shù)快速而廣泛在工業(yè)領(lǐng)域得到了認(rèn)可和應(yīng)用。 蘭生的合作伙伴FSW作為國(guó)內(nèi)首家從事攪拌摩擦焊技術(shù)研究及產(chǎn)品制造的企業(yè)，于2005年自主開(kāi)發(fā)了國(guó)內(nèi)首臺(tái)寬幅鋁合金...

新型鋁鋰合金攪拌摩擦搭接焊

2014-05-08鋁鋰合金具有高的比強(qiáng)度和比剛度等諸多優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)其代替2系列或7系列鋁合金用于結(jié)構(gòu)件的制造時(shí)，可使構(gòu)件重量減輕10%—15%，剛度提高15%—20%。因此，鋁鋰合金在航空航天領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景，被認(rèn)為是21世紀(jì)飛行器結(jié)構(gòu)的理想材料。 Al...

水冷結(jié)構(gòu)的攪拌摩擦焊接

2014-05-08電子與電器設(shè)備散熱冷卻主要是間接方式。最新設(shè)計(jì)的成型方式是冷板結(jié)構(gòu)。即：將大厚度鋁板(銅板)內(nèi)部銑槽并加蓋蓋板，采用攪拌摩擦焊全位置焊接密封流道四周，形成密封腔體。同時(shí)，將需散熱的熱阻通過(guò)螺栓緊固于冷板表面。此外，在冷板兩端加焊水嘴，通過(guò)外...

鋼材料-低變形的攪拌摩擦焊接

2014-05-08十年前，世界各地的專家、學(xué)者便開(kāi)始了針對(duì)鋼材料的攪拌摩擦焊接的研究，然而時(shí)至今日因攪拌頭技術(shù)的發(fā)展，才使得這項(xiàng)技術(shù)由實(shí)驗(yàn)室技術(shù)發(fā)展到工業(yè)生產(chǎn)應(yīng)用中。 隨著攪拌摩擦焊工具——攪拌頭材料的不斷發(fā)展和工藝的不斷提高，使得攪拌頭擁有優(yōu)秀的耐高溫性和...

304L不銹鋼高熔點(diǎn)材料攪拌摩擦焊接

2014-05-08攪拌摩擦焊自發(fā)明以來(lái)，已經(jīng)成功的實(shí)現(xiàn)了鋁合金、鎂合金、鈦合金、銅合金等材料的焊接，并且在航天、航空、造船、列車、汽車、電力等多個(gè)工業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。 目前，F(xiàn)SW公司已成功實(shí)現(xiàn)了鈦合金、ODS鋼等高熔點(diǎn)材料的攪拌摩擦焊接，焊縫成型美觀，...