軸類零件的兩端復合加工
發(fā)布日期:2014-05-08 蘭生客服中心 瀏覽:4887
與普通數(shù)控車床相比,車削中心的轉(zhuǎn)塔刀架上裝有可使銑刀、鉆頭、絲錐旋轉(zhuǎn)的動力刀具,同時機床主軸上還具有可按數(shù)控程序精確分度和與X軸或(和)Z軸進行插補聯(lián)動的C軸功能。這種能在一次裝夾下對回轉(zhuǎn)體件進行車、銑、鉆、鏜、攻絲的3軸(X、Z、C)控制車削中心,迄今仍是工業(yè)生產(chǎn)中用得最多的回轉(zhuǎn)體件復合加工機床。
不過,單主軸車削中心無論怎樣擴大工藝范圍,仍無法解決回轉(zhuǎn)體件在一次裝夾下的背面二次加工(即工件夾持端的加工)問題,因而必須采用雙主軸車削中心才能完成。雙主軸車削中心的兩根主軸大多是在同一軸線上對置排列,以便在加工完回轉(zhuǎn)體件的主要一端后,由第二主軸將工件從主軸上自動摘取過來以加工夾持端。
由于夾持端的加工任務一般都相對簡單一些,故第二主軸通常稱為副主軸,其功率也相對小一點。雙主軸車削中心可以配一個刀架,但大多是兩個刀架,以利于提高加工效率和更充分發(fā)揮機床設備的潛能。該機在床身上方的同一軸線上,配備有相互對置的主軸和副主軸,一般雙主軸的轉(zhuǎn)速為0~4000r/min,并都可以有C軸控制,副主軸還可沿軸線方向運動以摘取在主軸上加工完一端的工件。在主軸的上方和副主軸的下方各配有十個刀位左右的轉(zhuǎn)塔刀架,轉(zhuǎn)塔刀架上每個刀位均可配備一定功率、轉(zhuǎn)速為80~8000r/min的動力刀具,上刀架為3軸(X1、Y1、Z1)控制,下刀架為2軸(X2、Z2)控制。
蘭生提供的日本大隈TWINSTAR系列車銑復合數(shù)控機床,有TWIN STAR LT200-M和TWIN STAR LT300-M共2個型號。具有以下性能特點:
•對向雙主軸,主副主軸具有相同的功率、相同的轉(zhuǎn)速,上、下刀架具有相同的功率、相同的能力。
•可以做四軸同時車削加工,主副主軸可對工件進行不停車同步傳遞夾持,從而可完成從毛坯到成品的全部正、反面加工,大大縮短了工件的加工節(jié)拍,使加工時間縮短40%左右。
•具有銑削功能,旋轉(zhuǎn)刀具主軸的傳動動力為5.5kW。
•雙刀架,利用左右主軸及上下的復合刀臺進行加工,可集成此前需要分割為多個工序的加工工序。采用了高精度直線導軌,即使進行長時間連續(xù)加工,也可保持穩(wěn)定的加工精度。
-
長軸類零件—“豪”加工的新型工藝整體解決方案
對于車削長軸的工作,其技術(shù)含量比較高、難度大,尤其對于細長軸進行的車削,在裝夾方法上,如果使用的是較普通的方式,那么會增加加工的難度,在加工的過程中,工件容易產(chǎn)生變形,并且有時甚至無法完成。長軸類零件一般無論是尺寸精度、形狀精度(圓柱度)還
2016-08-02 -
大型零件的銑削和車削的復合加工
復合加工就是把幾種不同的加工工藝,在一臺機床上實現(xiàn)是一種先進的制造技術(shù)。車銑復合是復合加工難度最大的復合加工,相當于一臺數(shù)控車床和一臺加工中心的復合,當今社會應用比較廣泛。 目前,大多數(shù)的車銑復合加工,在車削中心上完成,而一般的車削中心只
2014-05-08 -
小產(chǎn)量雙端面精密磨削機床的最佳選擇
平面雙面研磨拋光顧名思義就是對平面零件上下兩個表面同時加工進行高速拋光。 雙端面磨床是一種高效率的平面加工機床,它在一次行程中能加工出兩個具有精度高和表面粗糙度低的平行端面。機床自動化程度高,一般一小時能加工出數(shù)以千計的工件,在汽車、拖拉機
2014-05-08 -
高精密小型油缸的立式復合磨削
立式磨床具有磨削精度高、加工效率高、占地面積小、自動化程度高等優(yōu)點。特別在大工件的裝夾方面具有臥式磨床沒有的優(yōu)點。用立式磨床可利 用重力固定工件,主軸不會變形。此外,與臥式磨床相比,用于固定工件的夾力較小,工件本身幾乎不會發(fā)生變形。通過利用
2014-05-08