鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋挺柱鉸孔加工
發(fā)布日期:2014-05-08 蘭生客服中心 瀏覽:6491
由于發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造復(fù)雜,技術(shù)含量高,一直以來(lái),其部件的生產(chǎn)制造都是人們所關(guān)注的重點(diǎn)。
在對(duì)缸蓋挺柱孔進(jìn)行精加工時(shí),刀具使用壽命短一直困擾著生產(chǎn)一線(xiàn)的技術(shù)人員。缸蓋挺柱孔的結(jié)構(gòu)如圖2所示。經(jīng)過(guò)與國(guó)內(nèi)某汽車(chē)公司的緊密合作,UNIMERCO成功研制出了專(zhuān)門(mén)加工輕合金發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋挺柱孔的新型精鉸刀(如圖3所示),有效解決了上述問(wèn)題。
圖1螺旋槽式PCD鉸刀
圖3新型精鉸刀示意圖
UNIMERCO的這款鉸刀具有螺旋式的結(jié)構(gòu),擁有2條切削刃和6個(gè)導(dǎo)向修光條。實(shí)踐證明,該產(chǎn)品不僅解決了毛刺問(wèn)題,而且與其他PCD刀具相比,其常用的切削參數(shù)得到了極大地提高:粗加工余量為單邊0.35mm,精加工轉(zhuǎn)速n=10000r/min,進(jìn)給率Fn=3200mm/min,退刀進(jìn)給率為6000mm/min,修磨前壽命可穩(wěn)定達(dá)到15萬(wàn)個(gè)孔,幾乎實(shí)現(xiàn)了無(wú)毛刺,達(dá)到鏡面效果。與該汽車(chē)公司原來(lái)使用其他刀具的切削參數(shù)相比較,F(xiàn)n=1800mm/min,F(xiàn)z=0.045,壽命約7萬(wàn)個(gè)孔,效率有了顯著的提升。
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磨粒流的模具拋光加工
磨粒流加工工藝的原理是:采用高分子聚合物或者是能達(dá)到一定切削力的磨料,通過(guò)擠壓作用,流動(dòng)磨料中間的磨粒不斷對(duì)工件表面進(jìn)行研磨,從而達(dá)到拋光去毛刺的加工效果。 磨粒具有流動(dòng)性,只要通過(guò)擠壓,磨粒可以達(dá)到常規(guī)刀具所不能到達(dá)的孔內(nèi)部,特別是微細(xì)孔
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磨粒流適用的加工對(duì)象
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汽車(chē)變速箱滑閥孔加工
汽車(chē)自動(dòng)變速箱閥體滑閥孔的加工是整個(gè)箱體孔加工工藝中要求最高的工位。在常用的含硅量為8%~16%之間的鋁合金閥體加工中,UNIMERCO通常采用的刀具方案為“一粗一精”兩把刀的組合。 一、擴(kuò)孔粗加工 采用UM PCD直槽擴(kuò)孔刀,如圖4所示。
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鉸珩與鏜削兩種孔加工方式的對(duì)比
經(jīng)過(guò)大量的實(shí)驗(yàn)和生產(chǎn)實(shí)踐,我們認(rèn)為鉸珩方式與鏜削方式各有優(yōu)勢(shì),具體歸納如下: 1. 成本投入 鏜削方式成本投入較少,只需定制專(zhuān)用刀具,與精加工其他部位共用機(jī)床即可;鉸珩方式一次性投入較高,但可考慮與缸孔珩磨共用珩磨機(jī),以適當(dāng)減少投資。 2.
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