FANUC機(jī)器人應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造

　　Inchinnan是世界第二大民用及國防航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商羅爾斯·羅伊斯的全球制造中心，與“豪華車中的貴族”勞斯萊斯同出一門，對(duì)制造高品質(zhì)產(chǎn)品的追求也如出一轍�！巴跖乒�廠”采用兩條高度集成的全自動(dòng)化鍛造生產(chǎn)線來打造最知名的燃?xì)鉁u輪壓縮機(jī)。這兩條生產(chǎn)線各使用6臺(tái)FANUC機(jī)器人，使生產(chǎn)效率倍增，并保證了整個(gè)鑄造流程的同步性和穩(wěn)定性。

　　首先，一臺(tái)FANUC M-710iC/50機(jī)器人從傳送帶的托盤上抓取坯體放入熔爐加熱，達(dá)到設(shè)定溫度后再取出，把加熱的坯體放入第一個(gè)模具，此時(shí)機(jī)器人發(fā)出信號(hào)，開始鍛壓成型工序。接下來機(jī)器人夾緊冒口安裝在鍛件上，把鍛件放入第二個(gè)模具進(jìn)行初步鍛壓。初步成型之后，機(jī)器人取出鍛件放入揀選工作站，準(zhǔn)備下一步操作-噴丸清理。 

　　為適應(yīng)完全自動(dòng)化的要求，所用的加工設(shè)備都經(jīng)由FANUC公司重新設(shè)計(jì)。羅爾斯·羅伊斯則開發(fā)新的模具，確保鍛造（或擠壓成型）過程在底模進(jìn)行。 

　　揀選工作站內(nèi)的鍛件在噴丸清理之前，還要進(jìn)行一步重要的工作，由安裝在沖壓模具背面的FANUC 小型機(jī)器人LR Mate200iC完成。即吹去鍛件表面的鐵屑，并噴上一層石墨潤滑劑。石墨噴涂是保證產(chǎn)品品質(zhì)始終如一的關(guān)鍵，如果工具上石墨過多，會(huì)對(duì)鍛件的結(jié)構(gòu)造成影響，機(jī)器人可以精確地控制用量和噴涂面。石墨噴涂過程的自動(dòng)化表明，穩(wěn)定的操作可以帶來巨大收益。 

　　噴丸清理由一臺(tái)FANUC M-20iA機(jī)器人主導(dǎo)。它將鍛件夾起放在兩個(gè)噴嘴下面，噴嘴噴出高速鋼砂對(duì)鍛件進(jìn)行清理。隨后，機(jī)器人將處理后的鍛件放在傳送帶上，進(jìn)入最終成型階段。 

　　最終成型的第一步從給鍛件涂裝玻璃涂層開始。一臺(tái)倒吊安裝在直線滑軌上的FANUC M-710iC機(jī)器人定位傳送過來的鍛件，采用靜電噴涂工藝來完成這項(xiàng)操作。羅爾斯·羅伊斯的項(xiàng)目開發(fā)小組發(fā)現(xiàn)，比起以前的手工操作，靜電噴涂更均勻，品質(zhì)更穩(wěn)定。 

　　接下來， M-710iC機(jī)器人將完成玻璃涂層的鍛件放進(jìn)鍛造爐中加熱，并把合格的加熱鍛件取出，傳送到成型壓力機(jī)鍛造。最后再由小型機(jī)器人LR Mate200iC進(jìn)行石墨潤滑劑噴涂，最終成型工序結(jié)束。 

　　成型的渦輪葉片再被M-710iC機(jī)器人放進(jìn)切邊壓力機(jī)切割修整后，經(jīng)過浸泡式冷卻槽傳送出去。通過安裝在浸泡式冷卻槽的FANUC IR Vision視覺系統(tǒng)定位，另一臺(tái)M-710iC機(jī)器人抓取成品放在托盤上。 

　　最后，當(dāng)托盤上放滿100個(gè)葉片，機(jī)器人就將托盤舉起碼放在指定位置，完成整個(gè)流程。 

　　羅爾斯·羅伊斯公司在評(píng)估中肯定了自動(dòng)化鑄造系統(tǒng)帶來的巨大收益：更高的效率，生產(chǎn)力加倍，更好的品質(zhì)和實(shí)現(xiàn)“一步到位”的目標(biāo)。整條自動(dòng)化生產(chǎn)線的同步性使羅爾斯·羅伊斯從多級(jí)鍛造中解脫出來，只需多花點(diǎn)心思在噴丸清理上，就可以生產(chǎn)出更高品質(zhì)的產(chǎn)品。此外，也減少了鑄造車間所需的工作崗位。 

　　FANUC，是全球最多樣化的FA（工廠自動(dòng)化）、機(jī)器人和智能機(jī)械的制造商。自1956年成立以來，公司始終是全球計(jì)算機(jī)數(shù)控設(shè)備發(fā)展的先驅(qū)，在自動(dòng)化領(lǐng)域貢獻(xiàn)突出。上世紀(jì)70年代，F(xiàn)ANUC成為世界上最大的專業(yè)數(shù)控系統(tǒng)生產(chǎn)廠家，占據(jù)了全球70%的市場份額。2008年FANUC成為世界上最大的機(jī)器人生產(chǎn)廠商，在全球第一個(gè)突破20萬臺(tái)機(jī)器人。目前已突破25萬臺(tái)，市場份額穩(wěn)居第一。