大厚度鎂合金攪拌摩擦焊接技術(shù)

　　鎂合金在航空、航天較早得到應(yīng)用，近年來在兵器裝備上也快速發(fā)展起來。鎂合金是輕質(zhì)的金屬結(jié)構(gòu)材料，因其具有密度小、比強(qiáng)度高、比剛度高、阻尼性好、電磁屏蔽特性優(yōu)越等特點(diǎn)，是減輕軍事裝備質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)軍事裝備輕量化，提高武器裝備各項(xiàng)戰(zhàn)術(shù)性能的理想結(jié)構(gòu)材料，可以說鎂合金是軍事裝備的瘦身良藥。

　　美軍裝備的新型坦克車身采用了鎂合金車身及橋殼，大大減輕了質(zhì)量，具有良好的機(jī)動(dòng)性及越野性能。此外，美國海軍衛(wèi)星上已將鎂合金復(fù)合材料用于支架、軸套、橫梁等結(jié)構(gòu)件，其綜合性能優(yōu)于鋁基復(fù)合材料；英國大口徑無后坐力反坦克炮采用了鎂合金，大大減輕了重量，加上所配步槍，總重才308kg；我國的殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、運(yùn)載火箭、人造衛(wèi)星、飛船上均選用了鎂合金構(gòu)件。
鎂合金被譽(yù)為21世紀(jì)的“綠色金屬”，作為重要的戰(zhàn)略物資進(jìn)行研究開發(fā)。但厚板鎂合金在軍事國防中的應(yīng)用還面臨著材料焊接這難題亟需解決，因鎂合金化學(xué)活性非常強(qiáng)，傳統(tǒng)的熔焊技術(shù)很難實(shí)現(xiàn)焊縫的高質(zhì)量焊接，尤其是在焊接厚板時(shí)問題更加突出，焊縫內(nèi)部缺陷明顯；即使采用最新的激光焊接，焊接時(shí)產(chǎn)生的小孔極不穩(wěn)定，易產(chǎn)生飛濺、表面塌陷等焊接缺陷，焊接過程極其復(fù)雜，且焊縫表面質(zhì)量差、力學(xué)性能低等問題。

　　攪拌摩擦焊是一種新興的固相焊接技術(shù)，經(jīng)過20余年的發(fā)展已經(jīng)廣泛的應(yīng)用于多個(gè)工業(yè)制造領(lǐng)域中。攪拌摩擦焊作為先進(jìn)、優(yōu)質(zhì)、高效的焊接新方法，可實(shí)現(xiàn)鋁、銅、鈦、鋼等合金材料的對(duì)接、搭接等焊接方法。因該技術(shù)焊接過程溫度低、熱輸入量小，且焊接區(qū)自封閉環(huán)境好等優(yōu)點(diǎn)，尤其適用于鎂合金的焊接，也是實(shí)現(xiàn)鎂合金焊接的最佳技術(shù)之一。

　　近期，常州蘭生工業(yè)自動(dòng)化科技有限公司的合作伙伴（攪拌摩擦焊廠家）與國內(nèi)某兵器科學(xué)研究院合作，成功實(shí)現(xiàn)了55mm厚AZ80鎂合金的攪拌摩擦焊焊接，焊接過程穩(wěn)定、焊縫美觀、接頭組織致密，經(jīng)X射線無損檢測后焊縫內(nèi)部無任何缺陷，可以滿足相應(yīng)武器裝備的高性能性能及使用要求。

　　FSW-LM-BS08型龍門式攪拌摩擦焊接設(shè)備技術(shù)參數(shù)

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