航天工業(yè)筒體攪拌摩擦焊產(chǎn)品

　　常州蘭生公司的合作伙伴中國(guó)攪拌摩擦焊中心是中國(guó)攪拌摩擦焊技術(shù)先鋒和開拓者，依托航空企業(yè)基石，在“航空?qǐng)?bào)國(guó)，強(qiáng)軍富民”理念指引下，先后攻克諸多技術(shù)難題，成功實(shí)現(xiàn)航天領(lǐng)域筒體的攪拌摩擦焊接，這標(biāo)志著中航工業(yè)賽福斯特公司在鋁合金攪拌摩擦焊接領(lǐng)域邁上一個(gè)新臺(tái)階。
攪拌摩擦焊作為一種革命性的連接技術(shù)，具有焊接變形小、質(zhì)量高和成本低等特點(diǎn)，在焊接過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)裂紋等缺陷，可以完美實(shí)現(xiàn)航天工業(yè)筒體產(chǎn)品的焊接。

　　經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)攻關(guān)，已成功實(shí)現(xiàn)了直徑100-5000mm、厚度1.5-30mm的航天高強(qiáng)鋁合金筒體結(jié)構(gòu)零件的攪拌摩擦焊（縱、環(huán)縫）焊接，并能夠針對(duì)火箭燃料貯箱封底結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)空間曲面的（拋物線）焊接，在航天運(yùn)載火箭燃料貯箱、導(dǎo)彈殼體和艙體部件等結(jié)構(gòu)的制造中得到大量應(yīng)用，為航天工業(yè)降低制造成本、提高效生產(chǎn)率和質(zhì)量提供了有效的途徑。

　　不僅如此，中航工業(yè)賽福斯特公司在航天筒體結(jié)構(gòu)焊接中投入了大量的資金與技術(shù)力量，為湖北航天某機(jī)械廠、南京晨光集團(tuán)某機(jī)械廠、上海航天八院某設(shè)備制造廠、四川航天七院某機(jī)械廠、北京航天一院某機(jī)械廠等國(guó)內(nèi)多家航天企業(yè)開發(fā)了一系列針對(duì)筒體、錐體結(jié)構(gòu)不同規(guī)格產(chǎn)品制造的先進(jìn)攪拌摩擦焊專用設(shè)備，并完成了多項(xiàng)產(chǎn)品的攪拌摩擦焊接，為我國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展做出卓越的貢獻(xiàn)。

　　2009年，第一顆采用攪拌摩擦焊技術(shù)制造的中國(guó)航天火箭順利升空。
我國(guó)已在長(zhǎng)征三號(hào)甲系列、長(zhǎng)征五號(hào)等型號(hào)的火箭貯箱筒上成功應(yīng)用攪拌摩擦焊技術(shù)，數(shù)據(jù)表明采用該技術(shù)可使焊縫性能提高10%至20%。目前，已有多枚采用此項(xiàng)技術(shù)的長(zhǎng)三甲系列火箭順利升空，隨著我國(guó)航天領(lǐng)域的飛速發(fā)展，攪拌摩擦焊技術(shù)的優(yōu)勢(shì)逐漸凸顯，具有極佳的應(yīng)用前景。