燃油噴嘴噴孔內(nèi)孔口電解加工方法
發(fā)布日期:2012-10-29 蘭生客服中心 瀏覽:4784
燃油噴嘴噴孔內(nèi)孔口電解加工方法,其是通過電化學方法在燃油噴嘴噴孔的內(nèi)孔口形成凹半圓球面。首先是將電解夾具的套有絕緣套的陰極桿伸進燃油噴嘴內(nèi),使絕緣套上的出水孔正對所述噴嘴中需電解的噴孔內(nèi)孔口位置,然后將燃油噴嘴和電解夾具的位置相互固定。然后將燃油噴嘴接直流電源的正極,將電解夾具的陰極桿接直流電源的負極,兩極接通電源;同時,將電解液通入陰極桿,使其在強電場的作用下通過陰極桿和絕緣套之間的間隙流向絕緣套上的出水孔處,并從相應(yīng)需電解凹半圓球面的噴孔流出,通過電解液在內(nèi)孔口處產(chǎn)生腐蝕效應(yīng),逐漸電解出所需加工的凹半圓球面形狀。
電解去毛刺是一種先進的去毛刺技術(shù),是電化學加工(電解加工)技術(shù)中發(fā)展較快、應(yīng)用較廣的一項新工藝。作為電化學加工一種特殊的應(yīng)用形式,它對加工工件無機械作用力,容易實現(xiàn)自動化或半自動化,適合去除高硬度、高韌性金屬零件的毛刺,可以在工件的特定部位進行限定加工。
對于手工難以處理、可達性差的復(fù)雜內(nèi)腔部位,尤其是交叉孔相貫線的毛刺,利用電化學去毛刺有著明顯的優(yōu)勢。電化學去毛刺對加工棱邊可取得較高的邊緣均一性和良好的表面質(zhì)量,具有去除毛刺效果好、安全可靠、高效等優(yōu)點,一般情況和傳統(tǒng)工藝相比,效率可提高10倍以一上。
上一篇:孔內(nèi)部去毛刺的可游動刀具
下一篇:美國內(nèi)孔電解去毛刺的工作原理
-
鋁合金發(fā)動機缸蓋挺柱鉸孔加工
由于發(fā)動機的構(gòu)造復(fù)雜,技術(shù)含量高,一直以來,其部件的生產(chǎn)制造都是人們所關(guān)注的重點。 在對缸蓋挺柱孔進行精加工時,刀具使用壽命短一直困擾著生產(chǎn)一線的技術(shù)人員。缸蓋挺柱孔的結(jié)構(gòu)如圖2所示。經(jīng)過與國內(nèi)某汽車公司的緊密合作,UNIMERCO成
2014-07-17 -
汽車變速箱滑閥孔加工
汽車自動變速箱閥體滑閥孔的加工是整個箱體孔加工工藝中要求最高的工位。在常用的含硅量為8%~16%之間的鋁合金閥體加工中,UNIMERCO通常采用的刀具方案為“一粗一精”兩把刀的組合。 一、擴孔粗加工 采用UM PCD直槽擴孔刀,如圖
2013-09-10 -
發(fā)動機、變速器孔的喇叭口現(xiàn)象
發(fā)動機、變速器零件在機加工過程中,當現(xiàn)行的過程控制措施滿足不了孔加工要求時,其存在的失效原因往往會造成加工孔的一些失效模式出現(xiàn),孔在加工中出現(xiàn)喇叭口就是孔的一種失效模式。 一、喇叭口類別 要判斷加工孔出現(xiàn)了喇叭口其孔是否失效,首先要
2013-09-10 -
鑄鐵發(fā)動機缸體曲軸孔的精加工方案
曲軸孔的加工質(zhì)量對發(fā)動機的工作性能具有重大影響,奇瑞公司發(fā)動機事業(yè)部根據(jù)實際加工情況,對鑄鐵發(fā)動機缸體曲軸孔的精加工方案不斷進行研究和持續(xù)改進,收效顯著,使加工質(zhì)量和效率都得到了有效提升。 缸體是發(fā)動機重要的基礎(chǔ)件,其主要功用是將各機構(gòu)
2013-09-10