汽車散熱器攪拌摩擦焊接機床
發(fā)布日期:2013-09-09 蘭生客服中心 瀏覽:5032
散熱器屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng),發(fā)動機水冷系統(tǒng)中的散熱器由進水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構(gòu)成。冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動,空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫,所以散熱器是一個熱交換器。
鋁制散熱器一般采用釬焊工藝技術(shù),釬焊是指用比母材熔點低的金屬材料作為釬料,用液態(tài)釬料潤濕母材和填充工件接口間隙并使其與母材相互擴散的焊接方法。釬焊變形小,接頭光滑美觀,適合于焊接精密、復(fù)雜和由不同材料組成的構(gòu)件,如蜂窩結(jié)構(gòu)板、透平葉片、硬質(zhì)合金刀具和印刷電路板等。釬焊前對工件必須進行細致加工和嚴(yán)格清洗,除去油污和過厚的氧化膜,保證接口裝配間隙。間隙一般要求在0.01~0.1毫米之間。
釬焊爐的溫升率較高,冷卻速度必須嚴(yán)格控制,即對釬焊爐的精確控制要求較嚴(yán)。當(dāng)釬焊過程中產(chǎn)生大量有毒害物質(zhì)。
蘭生公司為國內(nèi)散熱器加工企業(yè)提供了,國產(chǎn)二維縱環(huán)縫鋁合金攪拌摩擦焊接機床,主要用于鈑金件,平板,蓋板,鋁銅合金件,散熱器件,冷卻槽蓋板,用于長度小于500mm的鋁合金平板的對接,實現(xiàn)0-3mm含度的鋁合金板材搭接、角接等。配合相應(yīng)夾具后可用于平面二維曲線以及小型筒型件的縱縫、環(huán)縫焊接。二維攪拌摩擦焊設(shè)備與常用攪拌摩擦焊相比增加了旋轉(zhuǎn)軸C軸,當(dāng)焊接前進方向改變時能夠保持主軸與待焊工件平面的夾角恒定,還可以實現(xiàn)平面曲線焊縫的攪拌摩擦焊焊接。
-
鋁合金板材的攪拌摩擦焊接與傳統(tǒng)焊接
一、傳統(tǒng)的鋁合金板材焊接 傳統(tǒng)的鋁合金板材焊接,主要有氣焊、焊條電弧焊、惰性氣體保護焊(TIG或MIG)、鎢極交流氬弧焊、鎢極脈沖氬弧焊等方法。必須要做一系列的輔助工作: (一)、焊前準(zhǔn)備 1、焊前清理:包括化學(xué)清洗和機械
2013-09-09 -
雙軸肩攪拌摩擦焊接機(SRPT)的優(yōu)勢
攪拌摩擦焊作為一種輕合金材料連接的優(yōu)選焊接技術(shù),已經(jīng)從技術(shù)研究發(fā)展到工程化和工業(yè)應(yīng)用階段。 一、雙軸肩攪拌摩擦焊的工作原理 雙軸肩攪拌摩擦焊是通過上下軸肩夾持作用加緊工件,下軸肩代替了常規(guī)攪拌摩擦焊的墊板裝置。攪拌針與驅(qū)動裝置及下軸
2013-09-09 -
雙軸肩鋁合金板件攪拌摩擦焊接技術(shù)
攪拌摩擦焊接利用高速旋轉(zhuǎn)的攪拌頭和封肩與金屬摩擦生熱使金屬處于塑性狀態(tài),隨著攪拌頭向前移動,金屬向攪拌頭后方流動形成致密焊縫的一種固相焊方法。 攪拌摩擦焊作為一種固相焊接方法,焊接前及焊接過程中對環(huán)境的污染小。焊前工件無需嚴(yán)格的表面清理
2013-09-09 -
軌道列車鋁合金板材的攪拌摩擦焊接
2011年,蘭生公司的合作伙伴FSW與株洲電力機車有限公司簽訂4臺攪拌摩擦焊設(shè)備合同,分別為一臺靜龍門設(shè)備(生產(chǎn)車鉤板、枕梁),兩臺10米動龍門設(shè)備(生產(chǎn)側(cè)墻板)以及一臺國內(nèi)尺寸最大的52.5米動龍門設(shè)備(生產(chǎn)長地板)。 2012年2月
2013-09-09