汽車散熱器攪拌摩擦焊接機(jī)床
發(fā)布日期:2013-09-09 蘭生客服中心 瀏覽:5033
散熱器屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng),發(fā)動機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構(gòu)成。冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動,空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫,所以散熱器是一個熱交換器。
鋁制散熱器一般采用釬焊工藝技術(shù),釬焊是指用比母材熔點(diǎn)低的金屬材料作為釬料,用液態(tài)釬料潤濕母材和填充工件接口間隙并使其與母材相互擴(kuò)散的焊接方法。釬焊變形小,接頭光滑美觀,適合于焊接精密、復(fù)雜和由不同材料組成的構(gòu)件,如蜂窩結(jié)構(gòu)板、透平葉片、硬質(zhì)合金刀具和印刷電路板等。釬焊前對工件必須進(jìn)行細(xì)致加工和嚴(yán)格清洗,除去油污和過厚的氧化膜,保證接口裝配間隙。間隙一般要求在0.01~0.1毫米之間。
釬焊爐的溫升率較高,冷卻速度必須嚴(yán)格控制,即對釬焊爐的精確控制要求較嚴(yán)。當(dāng)釬焊過程中產(chǎn)生大量有毒害物質(zhì)。
蘭生公司為國內(nèi)散熱器加工企業(yè)提供了,國產(chǎn)二維縱環(huán)縫鋁合金攪拌摩擦焊接機(jī)床,主要用于鈑金件,平板,蓋板,鋁銅合金件,散熱器件,冷卻槽蓋板,用于長度小于500mm的鋁合金平板的對接,實(shí)現(xiàn)0-3mm含度的鋁合金板材搭接、角接等。配合相應(yīng)夾具后可用于平面二維曲線以及小型筒型件的縱縫、環(huán)縫焊接。二維攪拌摩擦焊設(shè)備與常用攪拌摩擦焊相比增加了旋轉(zhuǎn)軸C軸,當(dāng)焊接前進(jìn)方向改變時能夠保持主軸與待焊工件平面的夾角恒定,還可以實(shí)現(xiàn)平面曲線焊縫的攪拌摩擦焊焊接。
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鋁合金板材的攪拌摩擦焊接與傳統(tǒng)焊接
一、傳統(tǒng)的鋁合金板材焊接 傳統(tǒng)的鋁合金板材焊接,主要有氣焊、焊條電弧焊、惰性氣體保護(hù)焊(TIG或MIG)、鎢極交流氬弧焊、鎢極脈沖氬弧焊等方法。必須要做一系列的輔助工作: (一)、焊前準(zhǔn)備 1、焊前清理:包括化學(xué)清洗和機(jī)械
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雙軸肩攪拌摩擦焊接機(jī)(SRPT)的優(yōu)勢
攪拌摩擦焊作為一種輕合金材料連接的優(yōu)選焊接技術(shù),已經(jīng)從技術(shù)研究發(fā)展到工程化和工業(yè)應(yīng)用階段。 一、雙軸肩攪拌摩擦焊的工作原理 雙軸肩攪拌摩擦焊是通過上下軸肩夾持作用加緊工件,下軸肩代替了常規(guī)攪拌摩擦焊的墊板裝置。攪拌針與驅(qū)動裝置及下軸
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雙軸肩鋁合金板件攪拌摩擦焊接技術(shù)
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軌道列車鋁合金板材的攪拌摩擦焊接
2011年,蘭生公司的合作伙伴FSW與株洲電力機(jī)車有限公司簽訂4臺攪拌摩擦焊設(shè)備合同,分別為一臺靜龍門設(shè)備(生產(chǎn)車鉤板、枕梁),兩臺10米動龍門設(shè)備(生產(chǎn)側(cè)墻板)以及一臺國內(nèi)尺寸最大的52.5米動龍門設(shè)備(生產(chǎn)長地板)。 2012年2月
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