柔性化生產(chǎn)在汽車制造中的應(yīng)用日漸深入

近年來，柔性化生產(chǎn)制造方式越來越流行，不斷地滲透到衆(zhòng)多產(chǎn)品密集型制造行業(yè)中。從實際應(yīng)用上來說，它解決了長期以來多品種小批量加工自動化的難題，也能夠適應(yīng)產(chǎn)品不斷更新的需求，因此廣受衆(zhòng)多廠家歡迎，在汽車零部件制造業(yè)內(nèi)尤為突出。
    普遍意義上，汽車行業(yè)的柔性化大多體現(xiàn)在其生產(chǎn)線的先進(jìn)程度，同一個生產(chǎn)平臺可以同時生產(chǎn)多種不同類型的零部件，進(jìn)而能夠靈活供應(yīng)客戶，縮短產(chǎn)品交貨期，提高顧客滿意度，同時加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量管理，降低原料庫存，并平衡了人力及工時。筆者就這一理念，采訪到德國勇克機(jī)床的數(shù)家汽車用戶，了解到不同廠家中柔性化制造不同的精彩應(yīng)用。
交鑰匙工程：柔性強(qiáng)
    奇瑞汽車有限公司第二發(fā)動機(jī)廠曲軸精加工線是德國勇克（JUNKER）機(jī)床總承包的交鑰匙工程，勇克承包了九道加工工序，其中四道主要工序主要為磨削曲軸主軸頸外圓、曲軸連桿軸頸、止推軸頸，帶凸緣法蘭端，軸頸端。奇瑞第二發(fā)動機(jī)廠曲軸精加工線線長蔣仁杰在接受筆者采訪時介紹道，設(shè)備開動后的好處非常明顯，大大縮短了交貨周期，產(chǎn)量提升也快很多，這主要歸功于整條生產(chǎn)線工藝成熟，柔性很強(qiáng)。
    生產(chǎn)線上配有自動上下料系統(tǒng)，在單個加工工序之間集成了隨機(jī)抽樣檢測裝置，總的磨削節(jié)拍時間穩(wěn)定為59秒，每道JUNKER機(jī)床的磨削工序通過一次裝夾完成。蔣先生介紹道，單班產(chǎn)量可達(dá)260個，日產(chǎn)800-900件。柔性程度非常強(qiáng)，可共線生產(chǎn)1.3L、1.6L、1.9L、2.0L、2.3L多種型號產(chǎn)品，互相切換簡單快捷，換型周期短。他舉例道：“比如說JUCRANK5000曲軸連桿線磨床，采用隨動技術(shù)通過對CNC程式調(diào)整，可靈活加工不同缸數(shù)、中心距的曲軸；使用CBN砂輪切割，線速度達(dá)120m/min。”
全自動化制造縮短節(jié)拍時間
     無獨有偶，上海大衆(zhòng)也購買了勇克帶有兩個工位的JUFLEX3000機(jī)床。加工任務(wù)是使用CBN砂輪整體磨削轎車凸輪軸的軸頸、平面、氣門凸輪和部分泵凸輪。

JUFLEX3000機(jī)床

    上海大衆(zhòng)汽車動力總成有限公司凸輪軸線工段長丁巍向筆者介紹道：“加工過程通過一個內(nèi)置的機(jī)械手和兩個外置的上下料傳送帶完全實現(xiàn)全自動化，”他描述道，這個機(jī)器的好處是，將加工任務(wù)合理并節(jié)拍同步地拆分為兩個模組或者稱為兩個加工工位，換句話說，就是在同步的時間段內(nèi)，兩個機(jī)床模組可以完全獨立地執(zhí)行2個加工任務(wù)。由此縮短了節(jié)拍時間并且實現(xiàn)了雙主軸箱同時運行。使用JUFLEX加工一個工件的時間在兩分鐘左右。按照大衆(zhòng)每天三班的進(jìn)度來看，一天能加工 1500根凸輪軸。
    作為一個柔性化生產(chǎn)線，JUNKER的機(jī)床設(shè)置了六種型號的凸輪軸生產(chǎn)程式。“相互之間的程式切換非常簡單，只要在機(jī)器操作面板輸入加工參數(shù)，系統(tǒng)就會自動調(diào)整砂輪架的角度和高度。這樣，所有型號的凸輪軸都可以被磨削，而不需要改變夾具等方面的細(xì)節(jié)設(shè)置。”他說。