無接觸激光測量在汽車工業(yè)中的應(yīng)用
發(fā)布日期:2012-08-10 蘭生客服中心 瀏覽:2139
研究和發(fā)展
裂紋檢測是有效的應(yīng)用領(lǐng)域,允許車體移動,最大測量范圍高達1500mm,測量頻帶達20KHz,也能無接觸檢測車輪內(nèi)部零件的變形。發(fā)動機以最高速度運行,檢測氣閥,掃描速度可達50KHz。
而對車體的數(shù)字元件則可低頻檢測。本例檢測儀是以激光傳感器代替Z向探針,實現(xiàn)高速檢測,并且可以連續(xù)在X和Y軸移動,實現(xiàn)對同一物體檢測更多的數(shù)據(jù)。
車輛檢測
車輛與地面間距測量最好莫過于無接觸激光測量系統(tǒng)。安裝OPTIMESS激光傳感器可以適合不同路況如光亮水泥、砂礫、黑色或潮濕瀝青。安裝多個傳感器可以檢測搖擺角和間隙,常常節(jié)省檢測空間,減少加工次數(shù),因為大量減重,多種應(yīng)用成為可能。由于光學檢測的范圍和距離大,所有的零配件變化如發(fā)動機位移、尾氣系統(tǒng)、傳動軸、轉(zhuǎn)向、減震系統(tǒng)均可以檢測。對減震系統(tǒng),激光傳感器可以直接固定在減震腿上。
生產(chǎn)線
生產(chǎn)線上主要應(yīng)用是尺寸控制和自動化裝配。包括剎車、離合器、車軸和全車車身等尺寸檢測。在組裝線上產(chǎn)品外形可以在線記錄而不是點狀記錄,在此,OPTISCAN激光掃描儀測量激光束通過鏡面反射和CCD矩陣檢測(光聚焦感應(yīng)器),檢測光移動線。這種系統(tǒng)主要用于機器人對車門和擋風玻璃的裝配。測量線能準確測量各部件的間隙,傳感器采用特殊保護并能安裝于機器人焊接頭。
零配件工業(yè)
激光測量系統(tǒng)在零配件工業(yè)應(yīng)用迅速增長,不僅是基于零配件自動化工業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量與記錄的穩(wěn)定增長要求,而且也是生產(chǎn)自動化進步的需求。測量工作包括:氣囊或底盤等安全部件,襯墊或剎車盤襯的厚度測量,離合器、車軸和輪鼓等全自動生產(chǎn)線在線測量。例如一大型配件廠的離合器盤自動檢測,使廢品率減少高達60%.
路況檢測
如前所述,車輛運行時可以測量車體與道路路表間距,相應(yīng)的路況和其表面也可以測量。盡可能準確測量路況信息實際特別重要,另外,路面信息是開發(fā)各種車輛輪胎和動態(tài)底盤的重要參數(shù)。一種經(jīng)政府許可頒證的特型車,能測量并記錄全國道路的經(jīng)向和緯向路況。
賽車
由于空氣動力對賽車特別重要,要求車輛與路面間距穩(wěn)定恰當。激光傳感器,除一級方程賽車長期使用外,也為越來越多其它級別賽車如DTM所采用。不僅測量車輛路面間距和減震器與底盤平衡性,而且,能夠?qū)Φ妆P進行動態(tài)校準。由于賽車空間的嚴格限制和減少震動阻力等,強烈要求傳感器小型化。
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1數(shù)控系統(tǒng)對位置檢測裝置的要求 位置檢測裝置是指能夠把機械位移量轉(zhuǎn)換成一定形式的電信號的裝置,是數(shù)控機床的重要組成部分。在閉環(huán)系統(tǒng)中,它的主要作用是檢測位移量,并發(fā)出反饋信號和數(shù)控裝置發(fā)出的指令信號相比較,若有偏差,經(jīng)放大后控制執(zhí)行部件,
2015-05-13 -
數(shù)控機床集成在線測量技術(shù)在實際生產(chǎn)中的應(yīng)用
數(shù)控機床作為一種高效、高精度的制造裝備在制造企業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用,而且正朝著高精度、高效率、開放化、智能化、復(fù)合化的方向發(fā)展。復(fù)合化的目標是盡可能地在一臺機床上利用一次裝卡完成全部或大部分的加工任務(wù),以保證工件位置精度,提高生產(chǎn)效率 。加之
2014-07-07 -
針腳尺寸檢測
金屬針腳的尺寸檢測 一 應(yīng)用背景 當前很多零部件都要求進行尺寸檢測,很多情形下靠人工檢測不僅精度達不到要求而且檢測的效率很低,從而嚴重制約了產(chǎn)品的產(chǎn)量及質(zhì)量。本案采用了智能相機檢測不僅大大提高了產(chǎn)品的質(zhì)量,而且使生產(chǎn)效率
2012-08-10 -
五金件的尺寸檢測方案
采用背光檢測的方式,使檢測精度達到最高。 水平視野范圍:20.5mm 相機像素數(shù):640X480 pix 像素分辨率:0.032 mm/pix 檢測精度:0.0032mm 檢測時間: 15ms 檢測截圖
2012-08-10