減速機(jī)漏油的解決方法——豪克能

　　減速機(jī)是所有生產(chǎn)型工業(yè)企業(yè)中必不可少且大量使用的工業(yè)設(shè)備。由于使用材質(zhì)以及制造工藝所限，減速機(jī)在使用過程中往往出現(xiàn)滲漏油現(xiàn)象與軸類磨損現(xiàn)象。如果你是減速機(jī)的使用廠家或者減速機(jī)的生產(chǎn)廠家，當(dāng)你看到上面這兩張圖片的時候并不會陌生，因為這是減速機(jī)產(chǎn)品中一直存在的一個一直令你頭痛的問題——密封位漏油。 
               

                

一、 減速機(jī)密封位漏油的原因 

　　當(dāng)減速機(jī)出現(xiàn)漏油的問題時，是由于密封的問題導(dǎo)致減速機(jī)出現(xiàn)漏油，其根本原因就是減速機(jī)在工作過程中，齒輪傳動中摩擦生熱，油溫上升，箱內(nèi)油壓增大，油液變稀，并且減速機(jī)的輸入、輸出軸和密封圈之間由于受到傳統(tǒng)加工技術(shù)的限制，使他們之間的并沒有達(dá)到完美的光滑配合，就出現(xiàn)了密封不好，容易滲漏的問題。 

二、減速機(jī)漏油的危害 

　　減速機(jī)一旦漏油，不僅造成能源損失，而且污染環(huán)境，嚴(yán)重時會引起減速機(jī)少油、斷油，使齒輪嚙合面磨損加劇，進(jìn)而發(fā)生咬焊或剝離，導(dǎo)致設(shè)備事故，而且極易形成火災(zāi)隱患，嚴(yán)重影響企業(yè)的正常生產(chǎn)；同時還極大損害企業(yè)的良好環(huán)境形象，增加工人的衛(wèi)生清理強(qiáng)度。 

三、減速機(jī)漏油的解決辦法 

　　既然發(fā)現(xiàn)了問題產(chǎn)生的原因，接下來要做的就是想法解決問題，傳統(tǒng)方法一般是停機(jī)采用更換密封圈和密封膠重新密封，不但需要占用大量停機(jī)拆卸時間，而且由于密封圈和密封膠耐油性和耐腐蝕性比較差，在較短時間內(nèi)還會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，不能徹底解決減速機(jī)滲漏問題。豪克能技術(shù)是零件生產(chǎn)時對減速機(jī)的輸入、輸出軸密封位進(jìn)行豪加工，是在根本上解決了密封位漏油的問題。此方法不僅使零件的粗糙度大幅度提高(Ra值可達(dá)0.05µm)，更重要的是使零件的疲勞性能(疲勞壽命提高數(shù)十倍以上)、顯微硬度(提高20%以上)、耐磨性(提高50%以上)、耐腐蝕性(提高40%以上)得到大幅度提高，同時豪克能設(shè)備更能比傳統(tǒng)工藝提高3倍以上的生產(chǎn)效率，在加工零件表面預(yù)置理想的壓應(yīng)力、晶粒得以細(xì)化，延長使用壽命。 

四、豪克能的加工原理 

　　豪克能是在世界傳統(tǒng)的車、銑、刨、磨、鉆等機(jī)械加工工藝上，又添加了一種全新的由我們中國人命名的“豪”的機(jī)械加工新工藝。這是機(jī)械加工領(lǐng)域中的一種革命性顛覆式創(chuàng)新，它是用一個非傳統(tǒng)的機(jī)械加工思想實(shí)現(xiàn)了機(jī)械加工，并賦予了一次加工即可達(dá)到零件表面上鏡面與表面改性的六大提升效果。 

五、豪克能加工與傳統(tǒng)加工相比的優(yōu)勢 

　　工藝對比 

　　傳統(tǒng)加工過程：粗車→調(diào)質(zhì)→半精車→粗磨→精磨→入庫； 豪克能加工過程：粗車→調(diào)質(zhì)→半精車→豪→入庫； 

　　備注：豪克能設(shè)備裝夾到車床上，車后立即豪，無需重新裝夾。 

　　效率對比 

　　按密封圈外圓均為φ52*60時計算 

　　磨加工工時為：60mm/（25r*6~10mm/r）*60秒*（2~3遍，+3秒/遍:退刀-回程-進(jìn)刀）=34.8~81.0秒/件； 

　　豪加工工時為：60mm/（612r*0.25mm/r）*60秒=23.5秒/件； 

　　每生產(chǎn)一件，可節(jié)約工時11.3~57.5秒；生產(chǎn)效率提高了48%-340%。   

　　效果對比 

　　采用豪克能加工后，密封圈配合處的表面粗糙度，在提高了生產(chǎn)效率的前提下，由Ra1.6左右降低為Ra0.4左右（如有需求可加工到0.1），而一般粗磨只能到Ra0.8左右。此結(jié)果對減速機(jī)提高密封性能、延長密封圈使用壽命很有利，而且加工過程中對表面預(yù)置一定的壓應(yīng)力，提高了密封位的耐磨性和抗疲勞性。