搬運(yùn)沖壓件的FANUC R系列機(jī)器人
發(fā)布日期:2012-07-17 蘭生客服中心 瀏覽:13482
沖壓加工是借助于常規(guī)或?qū)S脹_壓設(shè)備的動(dòng)力,使板料在模具里直接受到變形力并進(jìn)行變形,從而獲得一定形狀,尺寸和性能的產(chǎn)品零件的生產(chǎn)技術(shù)。生產(chǎn)中為滿足沖壓零件形狀、尺寸、精度、批量、原材料性能等方面的要求,采用多種多樣的沖壓加工方法。
因此,沖壓加工的節(jié)拍快、加工尺寸范圍較大、沖壓件的形狀較復(fù)雜,所以工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大,并且容易發(fā)生工傷。
上海的一家中外合資企業(yè)是一家大批量生產(chǎn)沖壓件的廠商,通過蘭生公司的自動(dòng)化改造,用機(jī)器人替代人工上下料,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化沖壓加工。
蘭生公司與日本FANUC機(jī)器人公司指定集成商共同合作,采用日本FANUC 高速機(jī)器人。R-1000iA采用串聯(lián)機(jī)構(gòu),擁有可到達(dá)機(jī)器人背部和下方的廣闊的動(dòng)作領(lǐng)域。因?yàn)閷C(jī)器人的橫向?qū)挾葴p小到極限,所以可以貼近的鄰接的機(jī)器人、夾具或者工件進(jìn)行緊湊設(shè)置。 不僅能對(duì)應(yīng)地面安裝,還能對(duì)應(yīng)頂?shù)醢惭b。從待機(jī)位置到工作位置的高速接近,以及短距離移動(dòng)時(shí)的快速定位動(dòng)作,能對(duì)縮短作業(yè)的循環(huán)時(shí)間做出巨大貢獻(xiàn)。使用最 新的機(jī)器人控制裝置R-30iA來(lái)進(jìn)行控制?梢岳冒▋(nèi)置視覺功能在內(nèi)的各種智能化功能和網(wǎng)絡(luò)功能。
沖壓件搬運(yùn)上下料機(jī)器人的系統(tǒng)集成,選用日本FANUC R-2000iB和R-1000iA機(jī)器人?砂徇\(yùn)重量為80kg~100kg,緊湊的機(jī)器人結(jié)構(gòu)和優(yōu)越的動(dòng)作性能最適合于采用密集型布局的搬運(yùn)作業(yè)。機(jī)器人的外圍設(shè)備包括機(jī)器人行走導(dǎo)軌1套、真空吸盤1套、工件輸送裝置1套、機(jī)械手4套、系統(tǒng)總控制柜1套、安全圍欄1套、人員進(jìn)出安全門開關(guān)1扇等。
由于受到預(yù)算資金的限制,對(duì)自動(dòng)化改造項(xiàng)目,采用分步實(shí)現(xiàn)。這個(gè)項(xiàng)目由4臺(tái)沖床組成的加工單元的上下料,采用了定制上下料的機(jī)械手完成,機(jī)器人主要完成沖壓件的搬運(yùn)和碼垛,工廠期待下一步的自動(dòng)化改造,進(jìn)一步提高沖壓加工的自動(dòng)化程度。
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1臺(tái)FANUC機(jī)器人實(shí)現(xiàn)5臺(tái)數(shù)控機(jī)床上下料作業(yè)
橋箱類零件生產(chǎn)具有精度高、加工工序多、形狀復(fù)雜及重量重的特點(diǎn),為提高加工精度及生產(chǎn)效率,各重型汽車生產(chǎn)廠紛紛采用數(shù)控加工中心來(lái)加工此類零部件。 使用數(shù)控加工中心加工工件時(shí),要求工件在工作臺(tái)上具有非常高的定位精度,且需要保證每次上料的一致性
2014-07-07 -
散裝無(wú)定位工件切削加工的自動(dòng)上下料機(jī)器人
對(duì)于無(wú)定位的散裝工件裝卡,為了保證加工精度,往往由機(jī)床操作工借助工量具裝卡位置。這樣,就會(huì)增加機(jī)床的輔助加工時(shí)間,而減少了機(jī)床的工作時(shí)間,從而降低了機(jī)床利用率。因此,有的工廠就通過機(jī)器人替代工人實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化加工,從而既提高了上料速度,同時(shí)又
2013-02-01 -
為六臺(tái)加工中心自動(dòng)上下料機(jī)器人
在南京的一個(gè)汽配加工客戶,接到配套單位的一個(gè)新訂單,要求批量加工一種新產(chǎn)品?蛻艨紤]到這個(gè)新項(xiàng)目的上馬,就需要添加較多的加工中心,一下子要招聘這么多熟練的數(shù)控機(jī)床操作技術(shù)工人,很有難度。因而希望能夠采用機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化加工,以減少用工壓力
2013-02-01 -
齒輪車削單元的上下料機(jī)器人
江蘇常州,是齒輪加工的聚散地。這里因?yàn)槌V菰?0世紀(jì)70年代,就已形成內(nèi)燃機(jī)、柴油機(jī)、拖拉機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)和減速機(jī)的產(chǎn)業(yè)鏈。因而齒輪就成為這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中的配套產(chǎn)品。這些齒輪加工企業(yè),當(dāng)初都依靠普通切削機(jī)床起家,近幾年,已逐步采用數(shù)控齒輪和
2013-02-01